La clasificación del día de hoy dará que hablar. No solo por formalizarse el retorno del GP de Francia y del circuito de Paul Ricard a la Fórmula 1, sino por los resultados que han llevado a conformar la parrilla de salida de la carrera de mañana. Había dos focos muy claros, en primer lugar, la lucha por la pole entre Mercedes y Ferrari y, en segundo lugar, la actuación de los pilotos franceses en su Gran Premio local.
La Q1 también nos tenía deparadas alguna que otra sorpresa. Ya tras ver lo sucedido en los entrenamientos libres, se preveía que McLaren Renault iba a pasarlo mal, pero esta tarde se ha evidenciado que están perdiendo la carrera de la evolución del coche. Y eso, en un circuito donde será realmente complicado adelantar es una mala noticia. Fernando Alonso, que viene de ganar las 24 horas de Le Mans el fin de semana pasado, ha caído junto a Vandoorne cuando se ha acabado el tiempo.
Tan solo los Williams han acabado por detrás de ellos y, Brendon Hartley entre ambos coches naranjas. Mucho sobre lo que reflexionar por parte de los de Woking. Incluso Marcus Ericsson, con el Sauber, ha logrado un meritorio pase a la Q2 después de todos los problemas durante los entrenamientos libres. Ardua tarea la de mañana para los dos McLaren.
En la Q2 no ha habido color y los 10 clasificados lo han hecho por claro margen de tiempo. Ha sorprendido la mala actuación de un Nico Hülkenberg claramente superado por Carlos Sainz, los Haas y un invitado especial: Charles Leclerc. El monegasco ha querido hacer brillar al Sauber C37 y, no suficiente con meter ambos monoplazas en la Q2, se ha sacado una gran vuelta de la manga y se ha metido en la Q3.
Por tanto, los 3 grandes equipos de la Fórmula 1 junto a Leclerc, Sainz y los Haas iban a disputarse la pole en el regreso del GP de Francia y Mercedes parecía partir con ventaja. Las nubes empezaban a encapotar el cielo y había cierta inseguridad en los muros de boxes, comprobando como estaban las cosas, minuto a minuto. En la primera tentativa, Romain Grosjean, único francés superviviente, causaba la decepción de la ronda final al perder el control de su Haas y dar por finalizada su sesión e interrumpiendo la Q3 temporalmente con una bandera roja.
Al final, se han cumplido los pronósticos, con los dos Mercedes al frente, luchando de tu a tu, aunque siendo el británico Lewis Hamilton quien se haya llevado la pole. Por detrás de ellos, el Ferrari de Sebastian Vettel, seguido de los dos Red Bull y un Kimi Räikkönen errático que no se ha encontrado a gusto en la pista. Sainz ha sido el mejor de los mortales y Leclerc ha decidido seguir brillando con luz propia superando a Kevin Magnussen y mañana partirá en una octava posición que invita a soñar.
Posición | Piloto | equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31.271 | 1:30.645 | 1:30.029 | 19 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31.776 | 1:31.227 | 1:30.147 | 17 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:31.820 | 1:30.751 | 1:30.400 | 22 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:31.531 | 1:30.818 | 1:30.705 | 20 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:31.910 | 1:31.538 | 1:30.895 | 20 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:31.567 | 1:30.772 | 1:31.057 | 22 |
7 | Carlos Sainz | Renault | 1:32.394 | 1:32.016 | 1:32.126 | 23 |
8 | Charles Leclerc | Alfa Romeo Sauber | 1:32.538 | 1:32.055 | 1:32.635 | 22 |
9 | Kevin Magnussen | Haas | 1:32.169 | 1:31.510 | 1:32.930 | 24 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1:32.083 | 1:31.472 | Sin tiempo | 20 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 1:32.786 | 1:32.075 | 14 | |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:32.949 | 1:32.115 | 15 | |
13 | Sergio Perez | Force India | 1:32.692 | 1:32.454 | 15 | |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:32.447 | 1:32.460 | 17 | |
15 | Marcus Ericsson | Alfa Romeo Sauber | 1:32.804 | 1:32.820 | 18 | |
16 | Fernando Alonso | McLaren | 1:32.976 | 10 | ||
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:33.025 | 10 | ||
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:33.162 | 10 | ||
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:33.636 | 9 | ||
20 | Lance Stroll | Williams | 1:33.729 | 10 |