El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, hizo una salida impresionante durante el Gran Premio de Singapur, pero no consiguió superar a Max Verstappen en la primera curva, aunque su arrancada fue superior.
A pesar de iniciar desde el lado más sucio de la pista, que estuvo mejor de lo habitual gracias a la lluvia de los días anteriores, Leclerc situó su eje frontal casi al lado del automóvil de Verstappen poco después de la salida.
Verstappen, campeón del mundo en cuatro ocasiones, llevó su postura hacia el interior de la curva, forzando a Leclerc a sobrepasar brevemente la línea blanca. Al reaccionar, Leclerc frenó antes y, así, Verstappen logró mantener la primera posición desde el exterior.
«En esos momentos, el tiempo de reacción es muy corto,» declaró Leclerc. «Vi que Max tenía un inicio difícil. Yo salí bien, intenté posicionarme a su lado, pero pronto no había espacio. Habría hecho lo mismo en mi situación.»
El piloto de Ferrari reconoció que le faltaron referencias para frenar con precisión. «No podía ver bien las señales a la derecha y perder las referencias complicaba la decisión sobre cuándo frenar. Intenté juzgarlo de la mejor manera, pero Max logró conservar la primera posición,» agregó.
Por su parte, Verstappen explicó que su salida no fue óptima debido a un problema técnico en el momento de las luces. «El inicio era crucial, así que fue justo para mí. Había algo que no funcionaba al comenzar, y me gustaría entender qué pasó, ya que eso me perjudicó,» comentó.
A pesar de sus esfuerzos, Verstappen ganó la carrera con una ventaja de siete segundos sobre Leclerc, quien no sintió que pudiera desafiar realmente a su rival por la victoria. «Finalmente, tenían demasiada velocidad para nosotros,» concluyó Leclerc.
Este segundo puesto consolida su mejor resultado de esta temporada, un éxito que, aunque frustrante, destaca el potencial del piloto monegasco.
Redactado por FormulaRapidaAI
