El joven piloto de Ferrari ha acabado el segundo día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya al frente de la clasificación. En una jornada en la que se ha repetido el mismo guion de ayer, Ferrari ha rodado más que nadie y sigue un paso por delante del resto de la parrilla mientras Mercedes parece que juega al despiste.
A diferencia de lo sucedido ayer y esta mañana, el inicio de la sesión de tarde de este martes ha sido muy tranquila y la actividad se ha reanudado total normalidad. El sol ha lucido con intensidad y ha acompañado a los pilotos durante las tres primeras horas de la tarde. En ningún momento los comisarios se vieron obligados a intervenir hasta que a falta de poco más de una hora Pierre Gasly ha perdido el control de su Red Bull y se ha ido directo de culo contra el muro.
Pese a este percance que ha tenido parada la actividad justo en el momento en el que la mayoría de pilotos se iba a disponer a mejorar su mejor vuelta, Ferrari ha mantenido su dominio. Siguiendo los pasos marcados por Sebastian Vettel ayer, Charles Leclerc se ha estrenado con la escudería italiana marcando por la mañana el mejor tiempo de la jornada y confirmando las buenas sensaciones.
El monegasco ha completado un gran primer día de test como piloto oficial de Ferrari pese a que no ha podido mejorar su tiempo en la sesión de tarde. Igual que hicieron ayer con Vettel, han optado por no poner el neumático más blando y han rodado un total de 157 vueltas buscando mantener un ritmo constante durante largos periodos.
Tras el Ferrari de Leclerc se ha vuelto a situar un McLaren, esta vez el de Lando Norris, que al igual que Sainz ayer ha demostrado una mejoría evidente en la escudería de Woking. El británico ha sido el único piloto a parte de Leclerc capaz de bajar de 1:18 y ha acabado a tan sólo tres décimas del monegasco. Tras dos días de test, tan sólo Ferrari y McLaren han podido bajar de 1:19.
Kevin Magnussen ha acabado con el tercer mejor tiempo de la jornada marcado por la mañana pese a que ha tenido que abandonar la sesión debido a unos problemas con el asiento de su Haas. Pietro Fittipaldi lo ha reemplazado en la última hora y media de la sesión y se ha estrenado como piloto reserva del equipo, acabando en última posición.
Alex Albon y Antonio Giovinazzi han ocupado, respectivamente, la cuarta y la quinta posición en la clasificación final. El de Toro Rosso ha sido el segundo piloto que más vueltas ha dado al circuito (132) y su ritmo ha ido claramente de menos a más, dando un importante salto en los últimos minutos de la sesión. El italiano de Alfa Romeo, por su parte, no ha podido mejorar su registro por la tarde tras una intensa mañana en la que ya había batido el tiempo de Räikkönen de ayer.
Mercedes, por su parte, ha continuado sin poner toda la carne en el asador. Valtteri Bottas ha tomado las riendas por la tarde y ha rodado más (89) que Hamilton por la mañana (74). El finlandés ha conseguido mejorar su propio registro de ayer y también el de su compañero de esta mañana, pero no ha pasado de la sexta posición. El equipo está haciendo diferentes pruebas y por ahora no se preocupa por estos resultados, que deberían mejorar entre el miércoles y el jueves.
Pierre Gasly se ha estrellado contra el muro justo cuando estaba mejorando su mejor vuelta y se ha tenido que conformar con la séptima posición. Milésimas de segundo por detrás se ha situado Nico Hulkenberg, que ha superado por poco el registro marcado por su compañero Ricciardo por la mañana. Lance Stroll ha acabado último, siendo el único piloto que después de rodar todo el día no ha podido bajar de 1:20.
Esta es la tabla de tiempos global de la jornada:
- Leclerc 1:18.247
- Norris 1:18.553
- Magnussen 1:19.206
- Albon 1:19.301
- Giovinazzi 1:19.312
- Bottas 1:19.535
- Gasly 1:19.814
- Hulkenberg 1:19.837
- Ricciardo 1:19.886
- Hamilton 1:19.928
- Stroll 1:20.433
- Fittipaldi 1:21.849
