Charles Leclerc ha liderado ambas sesiones de entrenamientos en Monza. Las condiciones meteorológicas, cambiantes durante toda la jornada, dificultaron la conducción a los pilotos.
Los primeros entrenamientos libres del GP de Italia comenzaban a las 11 de la mañana, hora local con la pista mojada y una ligera lluvia cayendo sobre el trazado italiano. Los pilotos que salían de boxes lo hacían con extrema precaución. Aun así, sufrían para mantener el coche en lo negro quejándose de falta de grip y sobreviraje.
La lluvia provoca 3 accidentes con bandera roja.
Kimi Raikkonen y Sergio Pérez han padecido las consecuencias de este estado de la pista. Ambos han acabado contra el muro siéndoles imposible completar la sesión. El de Alfa Romeo se quedó en la gravilla de la parabólica mientras que el mexicano trompeó al salir de Ascari. Ambos incidentes ocasionaron la bandera roja, así como el trompo sin consecuencias en la curva 1 de Pierre Gasly.
La resbaladiza pista de Monza ha impedido a los pilotos y equipos llevar a cabo el programa previsto para hoy. Además, pilotos como Verstappen se quejaban por radio de la dureza de los neumáticos y las dificultades que encontraba para conducir en esas condiciones.
En los últimos minutos de sesión la lluvia cesaba y la pista iba secándose poco a poco. De hecho, los pilotos salieron a pista con neumáticos de seco. A excepción de Ferrari que salió con medios, el resto de equipos optó por el compuesto más blando.
Todos han aprovechado para llevar a cabo algunas pruebas ya que la lluvia y las banderas rojas han dificultado el trabajo. Esta atípica sesión ha dejado también una tabla de tiempos poco habitual. Charles Leclerc ha sido el más rápido, Carlos Sainz segundo y Lando Norris tercero aunque estos tiempos no sirven como referencia de cara al resto de fin de semana.
Mucho trabajo por hacer en los FP2.
La segunda sesión de la jornada ha sido en seco aunque la amenaza de lluvia ha sido constante. Esto ha permitido rodar con los distintos compuestos para obtener información de cara a la carrera.
En los primeros compases de los FP2, Mclaren encontraba problemas mecánicos en el monoplaza de Lando Norris que, tras unas vueltas de instalación, se bajaba del coche. No ha sido hasta la parte final, quedando 20 minutos, cuando el inglés ha podido salir al trazado.
Pese a la lluvia ligera que caía sobre Monza, ningún piloto vio necesario montar neumáticos de mojado. No obstante las correcciones eran constantes, especialmente en la parabólica, y en la primera curva, donde muchos optaban por seguir recto. En cuanto a la estrategia, todo apunta a que será de una sola parada debido a la baja degradación.
La segunda sesión de libres la ha vuelto a liderar Charles Leclerc aunque Hamilton se quedó a menos de una décima y Vettel a dos. Bottas y Verstappen han completado las cinco primeras posiciones. Por su parte, Carlos Sainz ha marcado el duodécimo mejor tiempo, aunque lo ha hecho con el neumático medio.
Durante la jornada se han conocido las diversas penalizaciones que tienen algunos pilotos por cambios de componentes. Lando Norris, Max Verstappen y Pierre Gasly saldrán al fondo de la parrilla por superar las 15 posiciones de sanción. Su posición dependerá del tiempo que marquen en clasificación. Ambos Ferrari también incorporan nuevas piezas aunque están entre los límites establecidos y no sufrirán penalización alguna.