Michelin ha defendido la superioridad de Aprilia en las primeras carreras de la temporada, destacando que su éxito se fundamenta en las cualidades intrínsecas de la moto y no en la elección de neumáticos. El equipo de Noale ha comenzado la temporada con tres victorias y un triunfo en la carrera sprint, colocándose al frente de la clasificación antes del estreno europeo en Jerez.
Algunos, incluyendo al piloto de Ducati Marc Márquez, habían especulado que la RS-GP se beneficiaba de carcasas más duras introducidas por Michelin para adaptarse a las condiciones de calor extrema. Sin embargo, esta teoría fue desmentida cuando Marco Bezzecchi, piloto de Aprilia, dominó la carrera en Austin utilizando neumáticos estándar de Michelin.
El próximo evento en Jerez y Le Mans promete ofrecer una visión más clara de la competencia, pero Michelin asegura que sus construcciones de neumáticos reforzados no aportan ninguna ventaja de rendimiento a ninguno de los fabricantes. Piero Taramasso, de Michelin, comentó que de hecho «Aprilia tiene realmente algo extra en términos de moto.»
Mientras Aprilia ha efectuado un gran avance con su RS-GP, Ducati ha quedado estancada, lo que ha ampliado la diferencia de rendimiento entre ambas marcas italianas. Además, Ducati ha encontrado dificultades para extraer el máximo rendimiento de los neumáticos Michelin, con el campeón Francesco Bagnaia experimentando un desgaste significativo en la carrera de Estados Unidos.
Taramasso admitió que los pilotos de Ducati han tenido que adaptarse a este desgaste excesivo de neumáticos, pero confía en que el equipo podrá recuperarse en España. Él añadió que la parada antes de Jerez podría ayudar a Márquez a recuperarse y potencialmente permitir a Ducati encontrar soluciones técnicas que mejoren su rendimiento.
Redactado por FormulaRapidaAI
