El Campeonato Mundial de Resistencia anuncia su nuevo formato de clasificación. Bautizada como ‘Hyperpole’, la sesión cobrará vida en las 24 horas de Le Mans.
La clasificación tradicional para las 24 Horas de Le Mans 2020 experimentará un leve cambio. Según el comunicado oficial del WEC, el miércoles, de 23:15 a 00:00, los pilotos disfrutarán de una sesión de 45 minutos, de donde se extraerán los seis mejores de cada categoría para jugar sus cartas en la parrilla de salida.
Por lo tanto, en la sesión del jueves, programada de 21:00 a 21: 30, los 24 participantes saldrán a la pista para hacerse con el tiempo más rápido, sin poder regresar al box. No obstante, tendrán la autoridad de seleccionar libremente los neumáticos.
Para Pierre Fillon, la llegada de la Hyperpole supone un extra de emoción en las filas del WEC. “Todo cambia en las 24 Horas de Le Mans 2020. Con este nuevo formato de clasificación y el desafío de Hyperpole para los 24 pilotos más rápidos, seis de cada una de las cuatro clases, estamos garantizando dos sesiones emocionantes tanto para ellos como para los espectadores, donde todo se centrará en la velocidad y en la búsqueda de la perfección”, apuntó.
“La adrenalina, el suspenso y la concentración estarán al máximo para todos los equipos. Será un preludio emocionante para la batalla de 24 horas en nuestra icónica pista de 13 km. Le Mans volverá a ser una celebración de las carreras que durará varios días, y no solo un fin de semana”, agregó.
En esta línea también se valorarán las solicitudes para 2020 y 2021. Como de costumbre, el Comité elaborará la lista de participantes para las 24 Horas de Le Mans 2020. Primero validarán las invitaciones ya asignadas y las entradas de la cuadrícula WEC, antes de estudiar las solicitudes presentadas entre ahora (18 de diciembre) y el 13 de febrero.
El número de solicitudes aumenta cada año, pero ya conocemos nueve nombres en la lista de entradas, según los resultados de las 24 Horas de Le Mans de 2019, la Serie Europea de Le Mans, la Copa Michelin Le Mans y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.
Los afortunados serán aquellos que cumplan los siguientes requisitos:
Toyota Gazoo Racing: ganadores en la categoría LMP1 en las 24 Horas de Le Mans 2019 competirán en LMP1.
Signatech Alpine Matmut : ganadores en la categoría LMP2 en las 24 Horas de Le Mans 2019 competirán en LMP2.
AF Corse : ganadores en la categoría LMGTE Pro en las 24 Horas de Le Mans 2019 competirán en LMGTE Pro.
Proyecto de equipo 1 : ganadores en la categoría LMGTE Am en las 24 Horas de Le Mans 2019 serán invitados a competir en LMGTE Am.
IDEC Sport : ganadores en la categoría LMP2 en la Serie Europea de Le Mans. Invitados a competir en LMP2.
G-Drive Racing : subcampeón en la categoría LMP2 en la serie europea de Le Mans competirán en invitado a competir en LMP2.
Luzich Racing : ganadores en la categoría LMGTE en la Serie Europea de Le Mans. Invitado a competir en LMGTE (*);
Dempsey-Proton Racing : segundo en la categoría LMGTE en la serie europea de Le Mans. Invitados a competir en LMGTE (* ).
Kessel Racing : ganadores en la categoría GT3 en la Copa Michelin Le Mans. Invitados a competir en LMGTE Am.
También se otorgarán dos invitaciones a discreción de los organizadores del Campeonato WeatherTech SportsCar. Por otro lado, se extenderán cuatro invitaciones más en función del resultado del final de la Serie Asiática de Le Mans 2019-20 en Buriram (Tailandia) el 23 de febrero.
Las siguientes se asignarán de la siguiente manera: los ganadores de la categoría LMP2 serán invitados a competir en LMP2 en las 24 Horas de Le Mans 2020; los ganadores de la categoría LMP2 Am serán invitados a competir en LMP2 o LMGTE Am; los ganadores de la categoría LMP3 serán invitados a competir en LMP2 o LMGTE Am y los ganadores de la categoría GT3 serán invitados a competir en LMGTE Am.
“Los participantes de la FIA WEC de temporada completa también aparecerán en la parrilla en las 88 Horas de Le Mans 24 porque la legendaria carrera de resistencia es la ronda final de la temporada WEC 2019-20. La parrilla será completada por los equipos seleccionados entre las solicitudes enviadas a partir de hoy”, se ha advertido.
2021
De cara al 12 y 13 de junio de 2021, el proceso de invitación será algo diferente. En la Serie Europea de Le Mans y la Serie Asiática de Le Mans, las invitaciones se basarán en el número de autos enviados en cada categoría:
Respecto a la serie europea de Le Mans, en LMP2 se otorgará una invitación de LMP2 al ganador de entre 6 y 11 rivales. Se otorgarán dos invitaciones al ganador y al subcampeón en un desafío que comprenderá entre 12 y 17 coches.
En LMGTE se otorgará una invitación al ganador en una prueba de entre 4 y 7 coches. Y en la serie asiática de Le Mans, se aplicará el mismo procedimiento en LMP2 y en GT3. El ganador en LMP3 también recibirá una invitación. Según los resultados de las 24 Horas de Le Mans 2020, habrá: una invitación otorgada al ganador de la categoría LMP2 y una invitación al ganador de la categoría LMGTE Am.
Estos cambios significan que el número de invitaciones para los competidores europeos en Le Mans y en la versión asiática Le Mans será proporcional al tamaño de la parrilla en esos campeonatos. No hay cambios en las invitaciones extendidas al ganador de la Copa Michelin Le Mans ni a las que se otorgan a los competidores del Campeonato ITSA WeatherTech Sportscar.
Horario
Así las cosas, adjuntamos el horario encargado de clarificar el desarrollo de las sesiones.
Miércoles
15: 30–20: 00: práctica libre
22: 00–23: 00: práctica libre
23: 15–24: 00: clasificación
Jueves
17: 00–19: 00: práctica libre
21: 00–21: 30: Hyperpole
22: 00–24: 00: práctica libre