La FIA ha querido reaccionar de forma rápida tras el comunicado conjunto de todos los equipos, menos los propulsados por Ferrari en la jornada de ayer. Debido por supuesto, al asunto de la resolución sobre la investigación del propulsor Ferrari de 2019.
Desde luego, tener a casi la totalidad de equipos enfadados no es nada bueno para la FIA, y menos cuando había incluso amenaza de emprender acciones legales al respecto. Por lo que, durante el día de hoy, el máximo organismo del mundo del motor se ha apresurado a aclarar cuales fueron las conclusiones a las que llegaron sobre el motor Ferrari. Y, sobre todo, el por qué de resolver el tema con un acuerdo privado con los de Maranello.
Según FIA, como sospechaban algunos equipos, durante ciertas partes de la temporada 2019 parece que el propulsor de Ferrari no era totalmente legal. Pero al parecer, la FIA no podía demostrar totalmente esa ilegalidad y para evitar largos juicios decidió llegar a ese acuerdo privado con Ferrari, algo que está dentro de la reglamentación.
El comunicado del presente día que FIA ha realizado para responder a los equipos ha sido el siguiente:
«Las investigaciones realizadas durante 2019 levantaron sospechas de que la unidad de potencia de la Scuderia Ferrari podría considerarse que no estaba dentro de los límites de la normativa de la FIA en todo momento. Ferrari se opuso ante las sospechas y reiteró que su motor siempre trabajaba de acuerdo a la normativa. La FIA no estaba completamente satisfecha, pero decidió que una acción adicional no resultaría concluyente debido a la complejidad del asunto y la imposibilidad de demostrar la evidencia inequívoca de una ilegalidad«.
«Para evitar las consecuencias negativas que conllevaría llegar a un litigio prolongado, especialmente debido a la incertidumbre del resultado de dichos litigios y en interés del Campeonato y de sus partes interesadas, la FIA, en conformidad con el Artículo 4 (II) de las Reglas Judiciales y Disciplinarias (JDR), decidieron llegar a un acuerdo de solución efectivo y disuasorio con Ferrari para dar por finalizado el asunto«.
«Este tipo de acuerdo es una herramienta legal reconocida como un componente esencial de cualquier sistema disciplinario y es usado por autoridades públicas y otras federaciones deportivas en el desarrollo de estas disputas. La FIA tomará las medidas necesarias para proteger el deporte, su rol y su reputación como órgano rector del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA».
Ahora habrá que ver las diferentes reacciones de los equipos ante el comunicado de la FIA.
