La FIA ha presentado una lista de cambios en el reglamento técnico y deportivo de cara a la temporada 2020 de Fórmula 1, además de proporcionar detalles sobre algunos proveedores de 2021.
El pasado miércoles 4 de diciembre se celebró la última reunión del año del Consejo Mundial del Deporte del Motor en París. En la misma, la FIA aprobó una serie de ligeras modificaciones, tanto en lo referente al reglamento técnico como al deportivo.
Lo más significativo de los cambios de 2020 es la prohibición de uso de pantallas en los tests invernales en Barcelona. Es habitual ver como los equipos, durante la pretemporada, cubren los monoplazas en su regreso al box para evitar miradas indiscretas de ingenieros rivales y fotógrafos. Esto estará prohibido a partir de ahora para facilitar la visión a los aficionados y los espectadores de Sky Sports y F1 TV.
También se ha decidido regresar al tradicional sistema de la bandera a cuadros, para evitar errores como el del pasado Gran Premio de Japón, cuyo final de carrera se adelantó, accidentalmente, una vuelta.
Por último, pero no menos importante, cabe destacar la ampliación de unidades MGU-K en 2020. Puesto que la temporada será la más larga de la historia, con 22 carreras conformando el calendario, se podrán usar tres unidades sin penalizar, a diferencia de las dos disponibles hasta ahora.
En cuanto a la temporada 2021, se ha confirmado a BBS como único proveedor de llantas, mientras que Magneti Marelli suministrará las bombas de combustible y Bosch, las bombas de combustible de alta presión.