La FIA ha confirmado su nuevo diseño de casco para las series como la Fórmula E, el mundial de resistencia, y la Fórmula 3 para la temporada 2021.
Tras debutar en esta temporada 2019 de la Fórmula 1, el nuevo casco ‘FIA 8860-2018’ se usará también en Fórmula E a partir de la próxima temporada, ya que la FIA ha confirmado que la actualización de este diseño, será usada en más campeonatos. Mientras que el campeonato eléctrico tendrá los cascos listos para la siguiente temporada, los pilotos del WEC deberán esperar hasta la 2020/21 para cambiar de casco.
Por otro lado, encontramos a la Fórmula 3, que ha sido el último campeonato confirmado para adaptar este nuevo formato de protección. De igual manera que el WEC, la categoría pequeña no podrá utilizar este nuevo diseño hasta la temporada 2021, y en adelante. El fabricante de cascos Stilo, fue el primero en disponer del nuevo dispositivo homologado para esta temporada 2019 de Fórmula 1.
Ahora mismo, tanto Bell Racing, como Arai y Schuberth (principales empresas suministradoras de cascos) disponen de los nuevos cascos, hasta el punto de que las cuatro empresas ya están representadas en la parrilla de la Fórmula 1, de la mano de varios pilotos. Los cascos, pasaron una serie de rigurosas pruebas antes de poder estar a disposición de los pilotos.
Las pruebas que salieron a la luz, se basaron en un lanzamiento por parte de los ingenieros, de un metal en forma de disco de 225 gramos a una velocidad de 250 km/h, contra el casco; Así como disparar un rifle de aire comprimido contra la visera del casco, entre otras pruebas. Varias ideas para la protección del casco, vinieron tras el accidente que sufrió Felipe Massa en el GP de Hungría de 2009.
Con esto, se confirma de nuevo las innovaciones que la FIA busca para mejorar la seguridad en el automovilismo, y sobretodo de cara a la Fórmula E y a la Fórmula 3, será un paso importante poder contar con un diseño de casco tan ultra-protegido como el de la Fórmula 1.