Según fuentes propias de FormulaRapida.net, este año tampoco podríamos revivir el espectáculo urbano de Macao.
No corren buenos tiempos para el automovilismo; algo provocado por una pandemia mundial que ha causado estragos tanto en equipos como en promotores y que ha lastrado no solo el potencial económico, si no los desplazamientos por todo el mundo a los que estábamos acostumbrados.
Hay países donde ya hay más relajación de las restricciones sanitarias, sobre todo en Europa, matriz del automovilismo en la que se desarrollan gran parte de las carreras de renombre; pero evidentemente no todas. Dejando de lado a EEUU, donde ya hace un año que rebosan los aforos y todo el environment propio del país norteamericano, hay lugares en Asia donde aún se vive con temor y cautela la evolución de la COVID-19.
Macau, un GP emblemático y cuyo vencedor tiene siempre una gran valoración en los paddocks, ha sido anunciado para su regreso este año, coincidiendo con el GP de Abu Dhabi previsto para el 20 de noviembre. Sin duda esto ya es un hándicap importante, ya que las organizaciones de las categorías de plata y bronce son las mismas, y sería logística y humanamente complicado de solventar una simultaneidad de este estilo.
Es por eso que, según fuentes propias, la mayoría de equipos están preocupados, tanto por la cuarentena de 15 días obligatoria que allí se exige, -algo que podría cambiar pero que es improbable-, así como la dificultad logística, algo que, sumado a que la organización contaría con dos eventos simultáneos.
Habrá que ver si hay una relajación en las restricciones de la zona y si finalmente será asumible tener los dos eventos a la vez. En todo caso, y ya en una perspectiva de aficionado, sería fantástico tener de vuelta un GP de Macao que tantos grandes momentos nos ha regalado durante estos años.
