La reacción de la Fórmula 1 y la FIA ha sido objeto de aplausos tras las modificaciones rápidas que han realizado en las regulaciones de 2026, justo antes del Gran Premio de Miami. Esta decisión ha llegado como respuesta a las críticas generales que recibieron las nuevas normas.
Según Will Buxton, comentarista destacado en el ámbito de la Fórmula 1, es poco común que se hagan ajustes tan rápidos en la actualidad, especialmente ante un calendario de carreras tan exigente. En su podcast «Up To Speed», Buxton expresó su agradecimiento por la manera en que se ha gestionado la situación.
«Se discutía que no habría cambios inmediatos, especialmente con dos carreras de sprint a la vista», comentó. Subrayó la importancia de la rapidez con la que se han implementado las modificaciones, algo que a menudo no se ve en la competencia actual.
Las nuevas regulaciones incluyen cambios en la gestión de la energía, con una reducción del límite máximo de recarga a 7MJ y un aumento de la potencia del super clip a 350kW. También se ha establecido un límite de +150kW en el boost de carrera, con el objetivo de mejorar la seguridad entre los vehículos durante la competición.
Además, se ha implantado un sistema de detección de salidas a baja potencia que activa automáticamente el MGU-K para prevenir colisiones en la parrilla. Las temperaturas de los compuestos de los neumáticos intermedios han sido ajustadas para conseguir un mejor agarre en condiciones de lluvia.
Redactado por FormulaRapidaAI
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