El circuito de Miami se estrena en la F1 con unos entrenamientos algo caóticos, dominados por Charles Leclerc y George Russell
Estados Unidos estrenó su sede número 11 para la Fórmula 1 con el recientemente finalizado circuito urbano de Miami, que rodea al Hard Rock Stadium, hogar de los Miami Dolphins, los primeros minutos de la primera sesión estuvieron marcados por varias salidas de pista y trompos, de pilotos como Guanyu Zhou, Charles Leclerc y Max Verstappen, sin embargo, la pista fue mejorando con el paso de los coches.
Tras unos primeros minutos movidos, hubo mucha acción en pista, en la que los Ferrari dictaminaron la primera media hora de la sesión, con Carlos Sainz primero, y Leclerc segundo, mientras los Mercedes parecían tener el inicio de primera sesión de libres más estable del año, sin sufrir mucho porpoising y con un coche bien equilibrado.
Poco después de superar la primera media hora de sesión, tuvimos el primer gran sobresalto del día, con una bandera roja provocada por Valtteri Bottas, que perdió el control de su coche en las curvas 6-7, un lugar crítico ya que es un gran viraje a izquierdas en el que se frena en apoyo.
https://twitter.com/F1/status/1522686536596307969?s=20&t=7mvB9eFQ9FFySrR0nTLX9g
Tras recolocar las barreras Tec-Pro de la zona, y retirar el Alfa Romeo de Bottas que sufrió daños adicionales mientras los comisarios retiraban el coche, se reanudó la sesión, donde los pilotos se centraron en poner el neumático blando, y empezar a buscar relativamente tiempos rápidos, durante estos intentos, Carlos Sainz sufrió un trompo a muy alta velocidad, que en resultado pinchó su neumático delantero derecho, dejándole sin poder probar el neumático blando en esta sesión, volviendo al medio anteriormente usado.
https://twitter.com/F1/status/1522674690220826624?s=20&t=7mvB9eFQ9FFySrR0nTLX9g
La sesión se desarrolló con normalidad hasta el final, con un par de roces en el muro de la curva 16, y algunos encontronazos entre coches lentos y rápidos, Charles Leclerc de Ferrari consiguió el tiempo más rápido con su Ferrari, anotando 25 vueltas, gran rodaje para el monegasco, que fue seguido de George Russell, dando buenas sensaciones a Mercedes y sus nuevas mejoras, que suelen empezar perdidos los GPs de este año, y luego tuvimos a Max Verstappen, que dio 14 vueltas, el que menos rodó sin contar a Bottas debido a su accidente.
https://twitter.com/F1/status/1522661542038286337?s=20&t=7mvB9eFQ9FFySrR0nTLX9g
La segunda sesión en Miami estuvo marcada por incidentes
La segunda sesión comenzó de nuevo con mucha acción, con los pilotos probando principalmente los neumáticos medios, de nuevo abundaron las pérdidas de control y pequeñas salidas de pista, hasta que llegó al borde de los 20 minutos de sesión la segunda bandera roja del día, protagonizada por Carlos Sainz, cuando en la entrada de la zona más estrecha del circuito, en la curva 14, se fue contra las protecciones, hecho terrible para el español ya que perdió minutos muy valiosos, y continúa una mala racha de incidentes desde Australia.
https://twitter.com/F1/status/1522710892990894080?s=20&t=Pufxq7fn2eUhZMCVbPdHdA
Tras el accidente de Sainz, la sesión se reanudó 10 minutos después, teniendo 31 minutos por delante, con Fernando Alonso y Esteban Ocon liderando un gran grupo de pilotos, que salieron buscando tiempos con el neumático blando, el español estaba mejorando su tiempo cuando se encontró a Max Verstappen con problemas en la zona más lenta del circuito, que al igual que en Bahréin, sufrió un fallo hidráulico que provocó que prácticamente no pudiera girar el volante, y por si no fuera suficiente, se produjo un pequeño fuego en la zona del neumático trasero derecho.
https://twitter.com/F1/status/1522699237351432196?s=20&t=NIEaNaKvKuyOIjlEEDe8HQ
Entre tantos sobresaltos, los pilotos continuaron haciendo simulaciones de clasificación con baja carga de combustible y neumáticos blandos, los C4 de Pirelli, en esta simulación Mercedes confirmó que se presenta de una manera más que notable a este GP inaugural en Miami, ya que George Russell se colocó en primera posición, y Lewis Hamilton en cuarta posición, posiciones de las que no se movieron hasta el final de la sesión, muy buenas sensaciones para Mercedes, que suelen sufrir mucho en los Viernes de este 2022, las mejoras que han traído funcionan sin dudas.
Tras realizar las tandas cortas, todos volvieron al pitlane para cargar los coches de gasolina y realizar pequeñas tandas largas, que debido a la corta duración de los entrenos desde el año pasado, se quedan prácticamente en nada, y más hoy en Miami ya que de nuevo, a 15 minutos del final, la sesión se vio interrumpida por otra bandera roja, esta vez provocada por Nicholas Latifi, que sufrió un problema mecánico y tuvo que detener el coche en la pista.
De nuevo la sesión se reanudó a 9 minutos del final, con prácticamente todos los coches en pista, pero sin más contratiempos más que algunas salidas de pista, a la que le falta mucho agarre, finalmente George Russell lidera para el optimismo de Mercedes, con Charles Leclerc en segunda posición, y Sergio Pérez tercero, Hamilton se mantuvo en cuarta posición y Fernando Alonso en quinta, Max Verstappen sólo pudo completar una vuelta en esta sesión debido a sus problemas, mañana volverá la acción en Estados Unidos con la tercera sesión de libres, y la sesión de clasificación, aquí podéis consultar los horarios.
https://twitter.com/F1/status/1522707159464751105?s=20&t=NQ25miN4vOqgzsY8LYjDVg
