Durante la carrera de la NASCAR Cup Series celebrada el domingo en Gateway, Brad Keselowski, piloto del equipo RFK Racing, hizo una explosión de frustración por radio tras ser superado por Joey Logano de Team Penske. Keselowski expresó su descontento hacia la técnica que ambas organizaciones reciben de Ford, apuntando que su equipo es tratado como un ‘equipo de segundo nivel’.
En un momento intenso de la carrera, Keselowski manifestó que, si hubiera tenido uno de los motores de ‘calidad’ que utiliza Team Penske, ya habría podido avanzar. ‘Desde el momento en que me pasaron, he pensado que era una gran injusticia y que la diferencia de potencia es notable. Nos sentimos menospreciados’, dijo, expresando su frustración por la desigualdad en tratamiento entre los equipos de diseño.
Keselowski no ha participado en los playoffs de este año, y su jefe de mecánicos, Jeremy Bullins, hizo referencia a la situación, sugiriendo que Keselowski había experimentado una desventaja de 1 a 3 caballos de potencia respecto a sus competidores principales. Sin embargo, Bullins aclaró que estas reacciones suelen ser fruto de la frustración del momento.‘Una vez en un coche de competición, es normal que salga la tensión en momentos clave de la carrera’, añadió.
Una semana después del incidente, Keselowski defendió su relación con el constructor de motores Doug Yates e intentó disipar cualquier tensión derivada de sus comentarios. A pesar de reconocer que no era uno de sus momentos más orgullosos, insistió en que su objetivo principal era ganar.
Durante una rueda de prensa en el autódromo de Bristol, Keselowski hizo referencia a la idea de que no todos los coches están construidos ni alimentados de la misma manera, a pesar de la percepción que tiene la NASCAR. ‘Los coches no son simplemente de ‘spec’. A pesar de que hay partes comunes, cada equipo aporta su propio toque que puede marcar la diferencia en el rendimiento’.
Keselowski concluyó con una comparación de la película Days of Thunder, recordando que, al final del día, la realidad a menudo supera la ilusión que la competición ha intentado crear. ‘Si pones al mejor conductor en el peor coche, no ganará, y eso es lo que define esta competición’.
Redactado por FormulaRapidaAI
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