Jaume Betriu, piloto del equipo WP Eric Augé logró la octava posición de la categoría E3 en las dos mangas de la quinta ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP, celebrada en Gelnica (Eslovaquia).
Aunque se enganchó en un barrizal, el ilerdense mostró una mejora constante durante la carrera y supo anteponerse a los desafíos para completar una de las citas más exigentes del calendario.
“En la segunda jornada estaba logrando buenos tiempos, por lo que fue una lástima quedarme clavado en un fangal. Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que es siempre muy duro y físico”.
El Campeonato del Mundo de EnduroGP se desplazó el pasado fin de semana a Gelnica (Eslovaquia) para disputar la quinta prueba puntuable de la temporada. Con la mitad del curso ya superado, Jaume Betriu llegó a tierras eslovacas con el objetivo de continuar progresando e ir cogiendo ritmo tras las lesiones sufridas durante el GP de Rumanía. En una carrera muy física, el de Coll de Nargó (Lleida), a lomos de su KTM 300 EXC del equipo WP Eric Augé, tuvo que desplegar su destreza para superar los desafíos que pusieron las especiales y las elevadas temperaturas.
La cita, tradicionalmente exigente, constó de un largo recorrido, en el que los participantes tuvieron que sortear un complicado terreno, con mucho desnivel, curvas contra pendiente, raíces y piedras, donde los errores se pagaron muy caros.
En la primera manga, celebrada entre el viernes y el sábado, Betriu clasificó octavo de la clase Enduro 3 y 24º scratch. Al inicio, le costó encontrar la confianza, pero a lo largo de la jornada fue de menos a más y alcanzó un buen ritmo. “Fue un día muy largo, en el que no encontré la seguridad suficiente encima de la moto. Fui progresando y en la última vuelta mejoré mis tiempos, lo que me sirvió para salir más motivado en la segunda manga”, explicó el piloto ilerdense.
Ya el domingo, el barro complicó las cosas al de Lleida, que concluyó la jornada octavo en E3 y 23º scratch. En la primera vuelta, el piloto llevaba un muy buen ritmo e iba mejorando sus cronos, pero una enganchada en un barrizal le hizo perder más de 30 segundos y le condicionó el resto del día
“Fue una lástima quedarme clavado en un fangal, ya que estaba logrando muy buenos tiempos y tenía la oportunidad de progresar en la clasificación. Sin embargo, tuve que ir a remolque durante toda la carrera e ir recuperando el tiempo perdido. Fue un fin de semana complicado, pero pude acabar un Gran Premio que es siempre muy duro y físico. Todo el equipo WP Eric Augé hizo un gran trabajo y ahora ya toca prepararnos para la próxima prueba en Gales”, concluyó.
Tras la cita eslovaca, tan solo quedarán dos más para el desenlace de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de EnduroGP. Sin mucho tiempo para descansar, la próxima parada de Jaume Betriu en el Mundial será el GP de Gales, en Rhayader, del 2 al 4 de agosto. Sin embargo, una semana antes, del 26 al 28 de julio, estará presente en la Baja España Aragón, puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas, como copiloto de Eduard Pons.
