El Campeonato del Mundo de EnduroGP concluyó su sexta y penúltima cita de la temporada 2024 con un Jaume Betriu combativo que superó las técnicas especiales de Gales para llevarse un séptimo lugar en Enduro 3 como mejor resultado.

El de Coll de Nargó (Lleida) recuperó las buenas sensaciones al manillar de la KTM 300 EXC de WP Eric Augé que había echado en falta en las últimas pruebas disputadas debido a una caída a mitad de curso que le causó una lesión. Tramo a tramo fue incrementando su ritmo para completar un Gran Premio inédito para él.

Tras siete años sin acoger ninguna prueba del Mundial, las motos volvieron a rodar sobre suelo británico. El viernes por la tarde empezó la primera de las dos carreras con el Super Test, que siguió el sábado con un intenso día en el que los participantes completaron aproximadamente 200 kilómetros, divididos en tres vueltas a un mismo trazaso. El recorrido, rápido y exigente, transcurrió por senderos y bosques típicos de la región, mayoritariamente por un terreno blando y zonas embarradas, que obligaron a Betriu a luchar al máximo para finalizar la primera jornada en la séptima posición de E3 y la 23ª scratch.

“En las dos primeras vueltas tuve un mejor ritmo y más seguridad, por lo que pude dar gas para completar unas especiales muy técnicas. Esto me dio energía para encarar una segunda jornada en la que sabía que podía aumentar mi velocidad”, aseguró el de Lleida.

El domingo, Jaume Betriu mejoró sus tiempos del día anterior, pese a que solo pudo ganar una posición en la general (22º) y terminar octavo en E3.

“En la segunda jornada pude marcar buenos cronos en el Enduro Test y en el Extreme Test. Estoy contento porque durante todo el fin de semana me sentí más fuerte y seguro que en los últimos meetings. Creo que todo el equipo hizo un gran trabajo para dar un pequeño paso adelante y recuperar la confianza”.

El campeonato hará un parón veraniego antes de disputar su ronda final, que será del 13 al 15 de septiembre en Brioude (Francia). “Ahora tocan unas semanas de descanso en las que habrá que realizar una preparación exhaustiva y dejar la KTM a punto para encarar la última prueba”, concluyó Betriu.