Jari-Matti Latvala se adjudica el Rally de Suecia gracias al error de Ogier

Jari-Matti Latvala se ha adjudicado la victoria del Rally de Suecia tras aprovechar el error de su compañero de equipo, Sebastien Ogier, cuando lideraba la prueba. Este hecho ha condenado al francés ha terminar el Rally en sexta posición, que a pesar de su gran esfuerzo en remontar no ha podido mantener la primera plaza en la general del Mundial de Pilotos, que ahora cae en manos de Latvala. El podio lo han completado el Volkswagen de Andreas Mikkelsen y el Citroën de Mads Ostberg. 

Después de vivir un rally con muchas sorpresas, Jari- Matti Latvala se ha llevado el gato al agua adjudicándose la victoria por 53 segundos sobre Andreas Mikkelsen, quien con el Volkswagen Motorsport II ha completado una jornada muy buena. Aún así los componentes del equipo francés se han quedado con un pequeño mal sabor de boca por culpa Sebastien Ogier, que cuanto lideraba la prueba tuvo un error muy grave al atascarse en un muro de nieve, y así perdiendo toda opción de ganar el rally.

La baja de Ogier durante la segunda etapa dejó el liderato en manos de sus dos compañeros de constructor, Andreas Mikkelsen y Jari-Matti Latvala, quienes se fueron jugando el liderazgo a medida que superávan las especiales. El noruego empezó fuerte llevándose el Scratch en algunas especiales, pero Latvala remontó hasta sobrepasarle al final del segundo día. Durante la siguiente jornada el finlandés fue aumentado el ritmo hasta que Mikkelsen cometió un trompo que le dejó fuera de la lucha.

Por detrás Sebastien Ogier fue remontando posiciones después de su accidente, hasta que obtuvo el sexto puesto final, y haciendo el Scratch en muchos tramos del día. Una lástima para el francés que con ello pierde el liderato del Mundial en favor de su compañero de equipo, Latvala, que se pone en cabeza con cinco puntos de margen.

Por otro lado, el podio fue completado por el Citroën de Mads Ostberg, piloto que lleva a cabo una estrategia conservadora pero sin aflojar nunca el ritmo, y gracias al error de Ogier y el más lento rendimiento de Ott Tanak, el noruego logró llegar hasta la tercera posición. Además fue el más rápido en la Power Stage, donde pudo obtener los tres puntos extras.

Detrás del Citroën llegó a dos minutos del líder, el Ford Fiesta de Mikko Hirvonen, quien también hizo una gran remontada hasta obtener un gran cuarto puesto que le sitúa séptimo en el Mundial de Pilotos. Detrás del finlandés finalizó un grandísimo Ott Tanak, que protagonizó una de las revelaciones del Rally de Suecia. El estonio llevaba un año sin correr en el WRC, y con un Ford privado logró alcanzar el mejor tiempo en alguna especial y llegó a ponerse tercero de la general, pero en los últimos tramos de la prueba su ritmo fue más lento que sus perseguidores, hasta caer al quinto puesto final. Aún así no le quita mérito a la gran actuación de Tanak en este rally.

El resto de los puntos han acabado en manos de los Ford Fiesta de Henning Solberg, Pontus Tidemand y Craig Breen, pilotos que han hecho un rally bastante bueno respecto a sus aspiraciones. El último punto se le adjudicó el Citroën de Kris Meeke, que como debutante en superficie de nieve no lo ha hecho nada mal. Aún así hay que decir que se vio muy perjudicado por una salida de pista que sufrió en la última jornada.

Fuera de los puntos han acabado figuras como Robert Kubica, Elfyn Evans o el Hyundai de Thierry Neuville, quien sufrió un accidente al principio del segundo día. En el caso del primero, Kubica, tenemos que destacar los numerosos problemas que ha tenido para mantener su Ford en pista. El ex piloto de Fórmula 1 ha tenido durante los tres días hasta tres accidentes, que la han penalizado mucho cayendo al fondo de la clasificación. Kubica lleva una mala racha de problemas y accidentes, pero tal y como demostró durante la primera etapa de Montecarlo, puede dárnos más de una sorpresa durante esta temporada, cuando por fín consiga adaptarse a su monoplaza.

Al terminar este Rally de Suecia encontramos al frente del Mundial de Pilotos a los dos Volkswagen de Jari-Matti Latvala y Sebastien Ogier, sólo separados por cinco puntos. En tercer lugar llega el Citroën de Mads Ostberg, también muy cerca de los pilotos del equipo francés. En cuarto puesto está Andreas Mikkelsen seguido de la revelación de Montecarlo, Bryan Bouffier, y del otro Citroën de Kris Meeke. En cuanto el Mundial de Constructores encontramos a Volkswagen Motorsport en primera posición con 72 puntos seguido de Citroën Racing que tiene 56. El top cinco lo cierran Volkswagen Motorsport II con 26 puntos, Ford M-Sport con 22 y Hyundai Shell con 8.

El WRC volverá con ocasión del Rally de México que se celebrará a partir del 6 de marzo hasta finalizar el 9 de marzo.

Por último, esta es la clasificación final del Rally de Suecia: