Isack Hadjar ha compartido que tenía inquietudes respecto al segundo asiento de Red Bull antes de firmar con el equipo de Milton Keynes. Sin embargo, el piloto franco-argelino afirma que impresionar en su temporada de debut y conseguir la promoción siempre ha sido su objetivo principal.
Hadjar se unió a Racing Bulls en 2025 para debutar en la Formula 1. A lo largo de su primera temporada, terminó en la duodécima posición del campeonato de pilotos, acumulando 51 puntos y logrando su primer podio en el Gran Premio de los Países Bajos. Estas actuaciones fueron suficientes para ganarse la confianza de Red Bull, que ha decidido que sea el compañero de Max Verstappen para la temporada 2026.
La dificultad del segundo asiento en Red Bull
Red Bull ha experimentado dificultades con su segundo piloto en los últimos años. En 2025, Liam Lawson reemplazó a Sergio Pérez, pero solo mantuvo el asiento durante dos carreras antes de ser sustituido por Yuki Tsunoda. El piloto japonés ocupó el puesto hasta el final del año, pero ahora se encuentra como piloto de reserva después de que Hadjar asumiera el asiento titular.
Sobre su ascenso, Hadjar ha destacado: «He disfrutado mucho de esta experiencia. Sentía presión al principio del año, ya que no había acumulado mucho kilometraje en F1». Asegura que se sintió confiado y que siempre mantuvo la vista puesta en el objetivo de hacer una gran temporada de novato y pasar a Red Bull.
Inquietudes sobre el asiento
En referencia a sus preocupaciones sobre el segundo asiento, Hadjar ha comentado: «Claro que sí, lo pensé, observando las diferencias de rendimiento entre los compañeros de equipo de Max, me pareció extraño. Sin embargo, soy realista respecto a la situación».
Redactado por FormulaRapidaAI
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