Scott Dixon se acerca un poco más a su quinto título de IndyCar después de esta trabajada victoria en Toronto. Simon Pagenaud y Robert Wickens completaron el podio de una carrera en la que todos los rivales directos de Dixon fallaron.
El autor de la pole, Josef Newgarden, conseguía mantener la primera posición en el inicio de la carrera, aunque con Scott Dixon pegado a sus talones. Por detrás se situaban Hunter-Reay, Power, Sato y Rossi -el neozelandés y el japonés habían superado al norteamericano- en los primeros compases de carrera.
Pasadas diez vueltas, tan solo Dixon seguía el ritmo del lider, mientras que Hunter-Reay se quedaba algo retrasado con un grupo detrás formado por Power y Sato, que veían como sus opciones se empezaban a quedar atrapadas detrás del piloto de Andretti.
Hacia la vuelta 25 se producían las primeras paradas y poco después el Pace Car hacía acto de presencia. Hunter-Reay se había estampado contra el muro y Rossi iba con el alerón delantero descolgado debido a un toque con Power en la frenada de la curva 3.
Justo en el relance de carrera Newgarden también visitaba el muro, con lo que Dixon heredaba el liderato. Poco después el Pace Car tenía que volver al trabajo debido a un accidente múltiple en el que se veían involucrados hasta siete coches, dejando de esta forma la pista bloqueada.
Llegada la vuelta 39 el orden de carrera era Dixon, que lideraba por delante de Wickens, Pagenaud, Sato y Andretti. La lucha entre estos dos últimos pilotos se la llevaba el estadounidense.
A 20 vueltas para el final tanto Dixon como Sato tocaban el muro. El líder no sufría daños aparentes pero el japonés se veía obligado finalmente a abandonar. Por detrás, Pagenaud empezaba a recortar distancias con Dixon muy rápidamente. El neozelandés veía como Hunter-Reay -con vuelta perdida- le frenaba no pudiendo evitar que el de Penske se le echara encima.
Finalmente Ryan Hunter-Reay paraba a boxes y Scott Dixon se volvía a escapar consolidando de esta forma la tercera victoria de la temporada. Simon Pagenaud era segundo y Robert Wickens completaba el podio. James Hinchcliffe era finalmente cuarto y Charlie Kimball finalmente quinto tras pasar a Tony Kanaan en las últimas vueltas. Zach Veach terminaba séptimo, por delante de un Alexander Rossi a quien sus dos cambios de morros le arruinaron cualquier opción de victoria. Josef Newgarden y Marco Andretti completaban el top 10.
Clasificación final
| Cla | # | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Mph | Boxes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Scott Dixon | 85 | 1:37’00.3100 | 93.898 | 2 | ||||
| 2 | 22 | Simon Pagenaud | 85 | 1:37’05.5801 | 5.2701 | 93.813 | 2 | |||
| 3 | 6 | Robert Wickens | 85 | 1:37’07.0853 | 6.7753 | 2 | ||||
| 4 | 5 | James Hinchcliffe | 85 | 1:37’18.6462 | 18.3362 | 93.603 | 2 | |||
| 5 | 23 | Charlie Kimball | 85 | 1:37’19.1539 | 18.8439 | 93.595 | 2 | |||
| 6 | 14 | Tony Kanaan | 85 | 1:37’30.7454 | 30.4354 | 93.410 | 2 | |||
| 7 | 26 | Zach Veach | 85 | 1:37’32.5832 | 32.2732 | 93.380 | 2 | |||
| 8 | 27 | Alexander Rossi | 85 | 1:37’34.8357 | 34.5257 | 93.344 | 6 | |||
| 9 | 1 | Josef Newgarden | 85 | 1:37’35.8855 | 35.5755 | 93.328 | 3 | |||
| 10 | 98 | Marco Andretti | 85 | 1:37’39.2189 | 38.9089 | 93.275 | 3 | |||
| 11 | 20 | Jordan King | 85 | 1:37’39.6431 | 39.3331 | 93.268 | 2 | |||
| 12 | 10 | Ed Jones | 85 | 1:37’42.6774 | 42.3674 | 93.220 | 4 | |||
| 13 | 88 | Conor Daly | 85 | 1:37’46.8885 | 46.5785 | 93.153 | 2 | |||
| 14 | 19 | Zachary Claman DeMelo | 85 | 1:37’54.8073 | 54.4973 | 93.027 | 2 | |||
| 15 | 4 | Matheus Leist | 85 | 1:37’59.3849 | 59.0749 | 92.955 | 5 | |||
| 16 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 84 | 1:37’35.1423 | 1 Lap | 92.241 | 5 | |||
| 17 | 32 | Rene Binder | 83 | 1:37’16.3573 | 2 Laps | 91.437 | 3 | |||
| 18 | 12 | Will Power | 83 | 1:37’24.0574 | 2 Laps | 91.316 | 4 | |||
| 19 | 18 | Sébastien Bourdais | 83 | 1:37’57.9410 | 2 Laps | 90.790 | 5 | |||
| 20 | 21 | Spencer Pigot | 76 | 1:29’47.1094 | 9 Laps | 90.707 | 3 | |||
| 21 | 15 | Graham Rahal | 68 | 1:37’56.4742 | 17 Laps | 74.401 | 4 | |||
| 22 | 30 | Takuma Sato | 66 | 1:17’57.0029 | 19 Laps | 90.732 | 2 | |||
| 23 | 59 | Max Chilton | 34 | 48’57.1655 | 51 Laps | 74.428 | 2 |