Durante el tercer sábado, Scott Dixon fue capaz de lograr la mejor velocidad promedio del día, siendo el único piloto que superó las 232 mph en las cuatro vueltas. Venció a Ed Carpenter y Alexander Rossi. Fernando Alonso partirá desde la segunda línea, en la quinta posición de la parrilla.
Marco Andretti fue el primero en rodar en la ronda de los nueve pilotos más rápidos. Realizó una buena primera marca, pero falló en su segunda vuelta. Su tiempo (230,274 mph) fue peor que el de Ryan Hunter-Reay, pero éste ya había quedado relegado a la décima posición.
Tony Kanaan, octavo después de la calificación el día anterior, logró dos vueltas por encima de 231 mph antes de caer por debajo (230,828 mph), pero fue suficiente para tomar la delantera por delante de Marco Andretti.
Fernando Alonso, séptimo el día previo, y el piloto que más atención había recibido durante la semana, realizó una buena primera marca y siguió mejorando. Logró un promedio de 231,300 mph y superó a Tony Kanaan.
Will Power fue el cuarto en salir a pista. Su primera vuelta fue más lenta que la del español. El australiano alcanzó las 230 mph en su segundo giro, una marca decepcionante. Al igual que Kanaan, su velocidad no dejó de disminuir. Al final, el promedio fue de solamente 230,200 mph, lo que le llevó a la cuarta y última posiciones provisionales.
Alexander Rossi, ganador del año pasado, protagonizó una impresionante primera vuelta con un promedio de 231,843mph. Su segunda marca fue peor, pero se las arregló para mantener la velocidad suficiente para superar a Fernando Alonso (231,487 mph).
JR Hildebrand estaba haciendo una primera vuelta más lenta que la de Rossi, algo que se confirmó después, cuando siguió perdiendo velocidad. Su marca final de 230,889mph le colocó en tercera posición provisional por delante de Kanaan y por detrás de Alonso.
Scott Dixon estaba haciendo una primera vuelta fenomenal en 232,595 mph. El neozelandés del Chip Ganassi mantuvo su velocidad por encima de 232 mph. Esto dejó al público sin palabras. Bajo los aplausos del público y de su esposa, firmó un promedio de 232,164 mph. Se colocó en cabeza con sólo dos pilotos por rodar.
Takuma Sato, que ya ha mejorado su mejor actuación en la Indy 500 (10º en 2011), realizó una primera vuelta de 232,171mph. Sin embargo, el piloto japonés falló en sus vueltas siguientes y la velocidad fue disminuyendo. Se las arregló para firmar una velocidad de 231,365mph, justo por delante de Fernando Alonso.
Ed Carpenter, el último piloto en salir a pista, obtuvo una primera marca de 232,180mph, justo por delante de Sato. En su segunda vuelta, coqueteó con la marca de 232 mph. Su tercera vuelta fue algo peor. Al final, Carpenter logró un promedio de 231,664 mph. Terminó en segundo lugar, por detrás de Scott Dixon.
Clasificación del top9:
| Interior | Medio | Exterior | |
| 1a fila | Scott Dixon – 232,164 mph | Ed Carpenter – 231,664 mph | Alexander Rossi – 231,487 mph |
| 2a fila | Takuma Sato – 231,365 mph | Fernando Alonso – 231,300 mph | JR Hildebrand – 230,889 mph |
| 3a fila | Tony Kanaan – 230,828 mph | Marco Andretti – 230,474 mph | Will Power – 230,200 mph |
El resto de la parrilla se formó a principios de la tarde en la sesión destinada a distribuir las posiciones de 10 a 33. El más rápido fue Ryan Hunter-Reay en 231,442 mph. Esta marca le habría colocado cuarto en parrilla. Estará acompañado en la cuarta línea por Ed Jones y Oriol Servià. Juan Pablo Montoya fue decimoctavo, por delante de su compañero de equipo Helio Castroneves. Estas posiciones son realmente decepcionantes para Penske, a pesar de dominar el campeonato. Newgarden y Pagenaud no fueron mejores, acabando en la vigesimosegunda y vigesimotercera posiciones respectivamente.
En la zona inferior, cabe destacar el buen desempeño de Gabby Chaves, que tuvo éxito al colocar su modesto Harding en el puesto 25, por delante de Conor Daly, un piloto consistente en IndyCar. Jack Harvey, saldrá muy retrasado en la parrilla, con el vigesimoséptimo puesto. Venció a la única mujer de la competición, Pippa Mann, y a Spencer Pigot, que solía pilotar para Ed Carpenter Racing, pero esta vez lo hace en el nuevo Racing Juncos. Buddy Lazier, que tiene 49 años, cerrará la décima fila tras clasificarse muy por encima de Sebastian Saavedra y el joven Zach Veach, que formarán la última fila con James Davison, que sustituyó a Sébastien Bourdais.
| Interior | Medio | Exterior | |
| 4a fila | Ryan Hunter-Reay – 231,442 mph | Ed Jones – 230,578 mph | Oriol Servia – 230,309 mph |
| 5a fila | Mikhail Aleshin – 230,271 mph | Graham Rahal – 230,253 mph | Max Chilton – 230,068 mph |
| 6a fila | Charlie Kimball – 229,956 mph | James Hinchcliffe – 229,860 mph | Juan Pablo Montoya – 229,565 mph |
| 7a fila | Helio Castroneves – 229,515 mph | Jay Howard – 229,414 mph | Sage Karam – 229,380 mph |
| 8a fila | Josef Newgarden – 228,501 mph | Simon Pagenaud – 228,093 mph | Carlos Munoz – 227,921 mph |
| 9a fila | Gabby Chaves – 226,921 mph | Conor Daly – 226,439 mph | Jack Harvey – 225,742 mph |
| 10a fila | Pippa Mann – 225,008 mph | Spencer Pigot – 224,052 mph | Buddy Lazier – 223,417 mph |
| 11a fila | Sebastian Saavedra – 221,142 mph | Zach Veach – 221,081 mph | James Davison |