Max Verstappen logró un brillante segundo lugar en el Gran Premio de España, pero reconoció que su carrera casi se acabó antes de tiempo debido a un incidente con Lewis Hamilton. En su primera carrera en la pista de Madrid, el holandés habló sobre las complicadas circunstancias que rodearon los primeros momentos de la competición.
Después de la carrera, Verstappen comentó que su actuación fue todo un éxito, aunque admite que no tenía el ritmo suficiente para luchar por el triunfo. ‘Maximizamos el resultado, pero la verdad es que no tenía la velocidad de Kimi [Antonelli] ni de Lando [Norris]’, declaró el piloto de Red Bull Racing.
Uno de los momentos clave fue la decisión de dejar pasar a Hamilton tras un incidente entre los dos pilotos. Verstappen se vio obligado a ceder la posición por instrucción de su ingeniero, Gianpiero Lambiase, aunque eso significaba renunciar a dos plazas. El piloto expresó su frustración por radio, pero reconoció que no podía hacer nada más que cumplir las instrucciones del equipo.
‘Si no lo hubiera hecho, habría recibido una penalización’, afirmó Verstappen. A pesar de este descontento, defendió que su comportamiento fue correcto, ya que consideraba que Hamilton había perdido el control sobre el vehículo. ‘Tendría daños en mi coche si hubiera quedado en la pista y, entonces, la victoria habría sido imposible para mí’, afirmó.
En relación a su actuación, Verstappen destacó que el podio era lo mejor que podía conseguir, dada la situación. ‘Al final del día, podríamos haber tenido la suerte de beneficiarnos de la mala suerte de otros, pero también debemos reconocer que hemos sobreperformado en algunas situaciones. Nuestra misión es mejorar nuestro paquete de cara a futuras carreras para poder competir realmente por la victoria’, concluyó.
Con este segundo puesto, Verstappen busca ahora seguir luchando por escalar en la clasificación del campeonato, mientras Red Bull se enfrenta al desafío de aumentar la competitividad de su vehículo en el resto de la temporada.
Redactado por FormulaRapidaAI
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