La IMSA ha decidido tomar medidas más estrictas ante el aumento de la agresividad de los pilotos, especialmente después de los eventos caóticos vividos en Road America, donde se produjeron nueve banderas amarillas y varias sanciones. Esta situación ha llevado a los responsables de la competición a convocar una mesa redonda para abordar el comportamiento de los pilotos y establecer una postura más firme en el control de carreras.
El vicepresidente sénior de competición de la IMSA, Simon Hodgson, expresó su decepción por el nivel de conducción mostrado en las carreras recientes, indicando que a pesar de que el reglamento no presenta deficiencias, las acciones de los pilotos han superado un límite aceptable. ‘Es lamentable ver tantos incidentes evitables, tanto a nivel individual como en múltiples vehículos’, comentó Hodgson.
Hodgson reafirmó la importancia de la seguridad y la competencia justa, recordando que la IMSA siempre ha defendido unos valores claros: ‘Hay que correr de manera responsable y respetar el espacio de los otros pilotos’. Con esta visión, se busca evitar la repetición de incidentes similares a los vividos en Road America.
En respuesta al aumento de las quejas y las preocupaciones, el director de carreras de la IMSA, Beaux Barfield, anunció un nuevo enfoque en la gestión del control de carreras. Barfield, que habitualmente busca pruebas contundentes antes de hacer una sanción, reconoce que a partir de ahora puede ser necesario adoptar una actitud más decidida en la determinación de responsabilidades.
Barfield reconoció que la presión del final de temporada puede conducir a decisiones desesperadas por parte de los pilotos, pero dejó claro que estas circunstancias no justificarán una conducta inapropiada: ‘Es esencial que, incluso con los campeonatos en juego, mantengamos la autoridad y aseguramos que las normas se apliquen correctamente’, concluyó.
Redactado por FormulaRapidaAI
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