El canadiense de Andretti Autosport, James Hinchcliffe ha sido el más rápido durante la primera sesión de entrenamientos libres de la Indycar en el circuito de Milwaukee Mile, Wisconsin. Ryan Briscoe fue segundo mientras que Hunter-Reay completa el top3.
La primera hora de entrenamientos libres de la Verizon Indycar Series en el circuito Milwaukee Mile en Wisconsin empezó con todos los pilotos saliendo a pista para dar una vuelta de calentamiento para comprobar que todos los sistemas funcionan.
Jack Hawksworth fue el primero en marcar una vuelta rápida pasados 5 minutos de sesión. Sin embargo pasados 10 minutos de sesión Ryan Briscoe lideraba la tabla de tiempos seguido por Newgarden, Power, Kimball y Rahal. James Hinchcliffe le quitaría el liderato en el primer cuarto de hora de la sesión, Hunter-Reay se metía en el tercer lugar y Muñoz al quinto puesto.
Scott Dixon lograba la quinta posición a falta de 40 minutos para el final mientras el top 4 se mantenía intacto.
A mitad de sesión James Hinchcliffe lideraba la sesión con un tiempo de 22 segundos, le seguían en el top 10: Briscoe, Hunter-Reay, Newgarden, Dixon, Montoya, Muñoz, Aleshin, Pagenaud y Power.
Tony Kanaan tras rodar bastante rato en las últimas posiciones, el de Target Chip Ganassi conseguía meterse quinto por delante de Dixon, a falta de 25 minutos para el final. Más tarde la bandera amarilla (caution) saldría a pista para que los comisarios hicieran una inspección en ella.
A falta de un cuarto de hora para el final de la sesión, la bandera verde volvía a la pista, aunque a falta de 7 minutos para el final, Carlos Muñoz provocaba la segunda bandera amarilla de la sesión al chocar contra el muro y detener su coche en la curva 3. La bandera verde aparecía a falta de 2 minutos para el final, haciendo que todos los pilotos salieran a pista para aprovechar este corto rato, todos menos Briscoe.
Resultados:
| Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Time | Gap | |
| 1 | 27 | James Hinchcliffe | CAN | Andretti Autosport | 31 | 22,095 | |
| 2 | 8 | Ryan Briscoe | AUS | NTT Data Chip Ganassi Racing | 24 | 22,108 | + 0,013 |
| 3 | 28 | Ryan Hunter-Reay | USA | Andretti Autosport | 44 | 22,117 | + 0,022 |
| 4 | 67 | Josef Newgarden | USA | Sarah Fisher Hartman Racing | 50 | 22,199 | + 0,104 |
| 5 | 10 | Tony Kanaan | BRA | Target Chip Ganassi Racing | 26 | 22,205 | + 0,110 |
| 6 | 9 | Scott Dixon | AUS | Target Chip Ganassi Racing | 39 | 22,270 | + 0,175 |
| 7 | 2 | Juan Pablo Montoya | COL | Team Penske | 29 | 22,334 | + 0,239 |
| 8 | 34 | Carlos Muñoz | COL | Andretti Autosport – HVM Racing | 32 | 22,343 | + 0,248 |
| 9 | 7 | Mikhail Aleshin | RUS | Schmidt Peterson Motorsports | 38 | 22,358 | + 0,263 |
| 10 | 77 | Simon Pagenaud | FRA | Schmidt Peterson Motorsports | 36 | 22,365 | + 0,270 |
| 11 | 12 | Will Power | AUS | Team Penske | 43 | 22,386 | + 0,291 |
| 12 | 83 | Charlie Kimball | USA | Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | 48 | 22,425 | + 0,330 |
| 13 | 15 | Graham Rahal | USA | Rahal Letterman Lanigan Racing | 48 | 22,441 | + 0,346 |
| 14 | 3 | Helio Castroneves | BRA | Team Penske | 35 | 22,500 | + 0,405 |
| 15 | 19 | Justin Wilson | GBR | Dale Coyne Racing | 40 | 22,511 | + 0,416 |
| 16 | 14 | Takuma Sato | JAP | A.J. Foyt Enterprises | 42 | 22,513 | + 0,418 |
| 17 | 11 | Sebastien Bourdais | FRA | KVSH Racing | 39 | 22,587 | + 0,492 |
| 18 | 25 | Marco Andretti | USA | Andretti Autosport | 25 | 22,603 | + 0,508 |
| 19 | 17 | Sebastien Saavedra | COL | KV AFS Racing | 43 | 22,650 | + 0,555 |
| 20 | 20 | Ed Carpenter | USA | Ed Carpenter Racing | 38 | 22,735 | + 0,640 |
| 21 | 18 | Carlos Huertas | COL | Dale Coyne Racing | 53 | 22,845 | + 0,750 |
| 22 | 98 | Jack Hawksworth | GBR | BHA / BBM with Curb-Agajanian | 47 | 22,900 | + 0,805 |
