Sustituirá a Michelin, que ha sido el suministrador del campeonato desde sus orígenes, a partir de 2022. La Fórmula E también ha anunciado a Williams como suministrador de baterías.
El Consejo Mundial de Motorsport de la FIA ha aprobado la decisión de nombrar a Hankook como suministrador oficial y único del campeonato eléctrico a partir de 2022, con la llegada del monoplaza Gen 3.
La marca surcoreana ya está involucrada en campeonatos de alto nivel como el DTM, desde 2011, y las W Series, cuya edición 2020 ha sido cancelada.
La empresa creará unos neumáticos especialmente para la Fórmula E, para competir sobre asfalto seco y húmedo. Además, estarán fabricados con materiales de origen biológico y caucho sostenible.
Williams suministrará las baterías.
Por otro lado, el contrato, también exclusivo, para suministrar las baterías ha sido concedido a Williams. Ellos fueron los que comenzaron suministrándolas al Gen 1 pero con la entrada del monoplaza de segunda generación se concedió el contrato a Mclaren, quien es ahora el suministrador de baterías de la Fórmula E.
En un comunicado, la FIA ha explicado esto anuncios: «El proceso de selección de proveedores de baterías y neumáticos ha superado todas las expectativas. Las propuestas se han comparado en relación con su cumplimiento de los requisitos técnicos, ambientales, comerciales y financieros.»
«El consejo mundial de motorsport de la FIA ha seleccionado a Spark Racing Technology para continuar produciendo el chasis común, incluido el tren motriz delantero. Williams Advanced Engineering será el responsable del sistema de baterías, mientras que el Gen3 estará equipado con neumáticos Hankook.»
Por parte de Hankook Sooil Lee, su presidente, ha querido comentar la noticia: «Nuestra empresa coincide con el movimiento de Fórmula E hacia un crecimiento sostenible, estamos entusiasmados de ser parte de este viaje.»
«Es impresionante cómo la FIA y la Fórmula E abordan el cambio climático y la contaminación del aire promoviendo los vehículos eléctricos.»
Daniel Abt ficha por NIO para mantenerse en Fórmula E.
Por último, Daniel Abt, recientemente despedido de Audi, ha encontrado sitio en Fórmula E. El equipo NIO ha anunciado su fichaje para sustituir a Ma Qing-Hua, quien no puede viajar a las carreras restantes por las restricciones de viaje impuestas en China.
Cabe recordar que el piloto alemán fue expulsado de Audi después de poner en su lugar a un simracer para competir en uno de los eventos virtuales del campeonato oficial. Al conocerse la noticia, la escudería cesó al que había sido su piloto desde el comienzo de la Fórmula E.
Ahora, Abt ha conseguido mantenerse en el campeonato aunque dando un paso atrás. Ficha por el peor equipo del campeonato dejando atrás una larga relación con Audi.
