Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing, ha expresado su desilusión sobre las carreras sprint tras una difícil experiencia durante el Gran Premio de Singapur. Su actuación en el circuito de Marina Bay estuvo marcada por múltiples problemas técnicos y carencias en el rendimiento del vehículo, hecho que ha cambiado su actitud hacia este formato de competición.
Durante el fin de semana, Hadjar comenzó con dificultades ya que su coche sufría un exceso de rebote, especialmente en las zonas de frenada. En la edición de clasificación sprint, a pesar de acceder a la tercera ronda (SQ3), comentó que no pudo lograr un buen tiempo de vuelta debido a la falta de control del vehículo.
Sus problemas se incrementaron con una falla en la unidad de potencia durante la carrera sprint y un problema mecánico que afectó la cuarta marcha durante la sesión de clasificación principal. En la carrera de larga duración, finalizó en la décima posición, aunque experimentó más dificultades con el sistema de potencia de su coche.
Hadjar señaló que la limitación a una sola sesión de prácticas, en lugar de las tres habituales, complicó mucho la adecuación de su vehículo. ‘El problema es que en estos fines de semana no tienes oportunidad de trabajar en el coche’, lamentó. ‘Realmente, para nosotros es importante poder hacer pruebas. La falta de tiempo para el ajuste psicológicamente tiene un efecto negativo. El coche no funcionaba como esperábamos y no tuve la oportunidad de hacer pruebas y ver si los cambios ayudaban’.
El piloto compartió su desilusión hacia el formato de sprint, afirmando que, si bien puede crear una dinámica emocionante para los espectadores, no le resulta beneficioso como piloto. ‘Creo que puede premiar a aquellos que no trabajan adecuadamente, y eso puede ser problemático’, señaló, dejando entrever que el formato requiere reconsiderar los valores de la competición.
Lamentablemente, la situación se complica para Hadjar, ya que para la temporada 2027 se incrementará el número de carreras sprint de seis a diez. ‘No sé quién toma estas decisiones’, concluyó. ‘El año que viene tendremos una carrera sprint en Mónaco, y me pregunto cómo se puede esperar que eso funcione’.
Redactado por FormulaRapidaAI
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