Haas F1 Team está trabajando en su estrategia financiera para la temporada 2027, con el objetivo de acercar su presupuesto al límite establecido. El director del equipo, Ayao Komatsu, ha anunciado que las conversaciones con nuevos patrocinadores están progresando de manera positiva.
Actualmente, el equipo norteamericano opera con poco más de 400 empleados y ha estado funcionando por debajo del presupuesto máximo desde su creación. Con el patrocinio actual de Gazoo Racing de Toyota, que sustituyó a MoneyGram, Haas busca aumentar su cartera de patrocinios para la próxima temporada.
Conversaciones con posibles socios
Rumores recientes indican que Haas está en negociaciones con BWT, actualmente patrocinador de Alpine. Esta empresa austriaca había sido considerada por Haas anteriormente después de terminar su contrato con Aston Martin. Por su parte, Alpine tiene previsto un nuevo contrato con Gucci para el 2027.
Komatsu ha expresado que la falta de presupuesto ha limitado al equipo en la expansión de sus recursos e infraestructuras, y que su prioridad es atraer nuevos socios que incrementen los ingresos del equipo. Recientemente, señaló que las conversaciones con varios potenciales socios están avanzando bien: ‘Hablamos con muchos prospects; la situación es muy positiva para el presupuesto del próximo año.’
Pilotos futuros y selección basada en rendimiento
En cuanto a la selección de pilotos, Komatsu ha indicado que el equipo no busca pilotos por razones comerciales y que podrá centrarse en el rendimiento a la hora de elegir su alineación para el 2027. Actualmente, Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli y Rafael Camara están realizando pruebas para el equipo.
Komatsu ha declarado que quiere dos pilotos rápidos, independientemente de su afiliación a otras marcas, subrayando que la prioridad es obtener el mejor rendimiento posible. ‘Sabemos que cada posición en el campeonato representa una cantidad importante de dinero para nosotros’, ha concluido.
Redactado por FormulaRapidaAI
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