Guy Ligier ha fallecido a los 85 años de edad, quien fuera piloto de F1 en la década de los 60 y 10 años más tarde el dueño del equipo de Fórmula 1 Guy Ligier.
Ligier nació en Vichy (Francia) en 1930 y debutó en la Fórmula 1 con 35 años, en el Gran Premio de Mónaco del 1966, a los mandos de un Cooper Maserati. Antes de alcanzar esta cima, Ligier trabajó en el mundo laboral, como carnicero, en el negocio de la construcción…
Al mismo tiempo, Ligier era un deportista desde joven, participando en deportes como el remo, siendo campeón de Francia e incluso representó a la selección de Francia a finales de 1940.
Sus inicios con el deporte de motor empezaron a finales de 1950, compitiendo con motos y ganando títulos franceses de nivel intermedio. Más tarde prestó atención al mundo del automovilismo y participo en una categoría llamada Fórmula Junior con un monoplaza Elva-DKW, aunque sin mucha suerte.
En 1964, Ligier compitió en las 24 horas de Le Mans, con un Porsche 904 y luego dio el salto en la Fórmula 1. Solamente compitió en 12 grandes premios entre los años 1966 y 1967 y se retiró al perder un amigo cercano en el 1968, Jo Schlesser.
En la categoría reina, su mejor resultado fue un sexto puesto en el Gran Premio de Alemania de 1967 y terminó octavo en el mundial de pilotos.
Acabada su vida de piloto, inició otra etapa de su vida con los coches de competición. En 1974 compró Matra Sports, lo que le hizo volver a la F1 con su propio equipo. En su equipo corría Jackes Laffite y el equipo Ligier consiguió su primera pole en el Gran Premio de Italia de 1976 y al año siguiente la primera victoria en el Gran Premio de Suecia.
Durante toda esta etapa el equipo consiguió 9 poles y 9 victorias, añadiendo 11 vueltas rápidas y terminando segundo en el campeonato de equipos en 1980. Después de ese año, el equipo estuvo 15 años sin ganar un GP, Olivier Panis rompió la racha y se impuso en el Gran Premio de Mónaco de 1996.
Guy Ligier dejó el equipo en 1992 y se lo vendió a Alain Prost, fue cuando el equipo cambió al nombre de Prost Grand Prix.
Ligier no se retiró por completo del mundo del motor, ya que hizo fortunas con el desarrollo de Ligier Microcars hasta la actualidad.
