La tercera ronda de la GT2 European Series, celebrada durante el fin de semana en Misano, ha sido testigo del triunfo de KTM y Ginetta, con la excelente actuación de Mercedes en tercer lugar. Los Maseratis, por su parte, enfrentaron un evento italiano más complicado de lo previsto, sumando colocaciones y puntos valiosos.
Los vehículos Trident, gestionados por LP Racing y Dinamic Motorsport, lograron trofeos tanto en las categorías de Masters como Pro/Am. Sin embargo, el vehículo de I4Race se vio obligado a retirarse debido a un accidente durante la primera carrera, lo que impidió su participación en la segunda.
Carrera 1: Los detalles
En la primera carrera del fin de semana, celebrada el sábado por la tarde, Luca Pirri y Celia Martin dominaron hasta que el Maserati #18 fue descalificado por pesar 13 kg menos de lo permitido. Antoine Potty, que había conseguido la pole, inició bien la carrera con el Maserati #6, pero perdió la primera posición en la primera vuelta ante el Ginetta de Mikkel Njor.
A medida que avanzaba la carrera, Martin escaló hasta el segundo lugar con el Maserati de LP Racing #18, mientras que una emocionante batalla por el quinto lugar se producía entre otros pilotos del mismo equipo. En la tercera vuelta, Adrian Ferrer superó a Philippe Prette, colocando el Mercedes-NM Racing #116 en una posición competitiva.
La carrera sufrió un duro golpe en la séptima vuelta, cuando Potty tuvo un problema de frenos y chocó contra las barreras, obligando a una parada de seguridad seguida de una bandera roja durante casi 45 minutos. Una vez reiniciada la carrera, Martin mantuvo su posición ante los ataques hasta que las detenciones en boxes provocaron más cambios en las clasificaciones. Al final, gracias a la descalificación de Martin y Pirri, el #119 KTM-MZR Motorsport logró la victoria tanto en la clasificación general como en la clase Pro/Am.
Carrera 2: Los momentos clave
La segunda carrera se realizó el domingo por la mañana, con el Maserati de Potty ausente tras las lesiones sufridas en la primera carrera. El Mercedes de Wieskirchen y Hartling comenzó dominando, pero un problema técnico dejó a Hartling liderando la competición. Prette dominaba la clase Masters, pero se vio superado progresivamente.
Después de las paradas en boxes, Mikkel Njor, que conducía el Ginetta #3, comenzó a hacer adelantamientos y acabó atrapando a Hartling, logrando la victoria tanto en la clasificación general como en la clase Silver. Rosina y Marcucci, con el #88, también remontaron hasta el segundo lugar, mientras que Hartling terminó en tercera posición, anotándose la victoria en la clase Pro/Am.
En la clase Masters, la situación se complicó para Maserati y LP Racing cuando el KTM de Marius Aigner colisionó con Prette, dejando solo dos Maseratis acabando la carrera: el #18, con Pirri y Martin, en sexta posición, y el #7, con Calamia y Pampanini, acabando segundo en la clase Pro/Am.
Así pues, la competición en Misano ha sido un auténtico espectáculo, dejando dos victorias destacadas y una demostración de competitividad entre los equipos y pilotos participantes.
Redactado por FormulaRapidaAI
