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George Russell se hace con la victoria y el campeonato de Fórmula 2 en Abu Dabi

George Russell se ha hecho con la victoria y el campeonato de la Fórmula 2 en el trazado de Yas Marina. El piloto de ART ha dado una demostración de fuerza en el curso y en el fin de semana. Espectacular Russell en todo el calendario. Artem Markelov ha sido segundo, seguido de Luca Ghiotto que ha tenido la posibilidad de haberse hecho con la victoria.

Negra noche en el trazado de Abu Dhabi y la temperatura en caída libre. Condiciones perfectas para ver una super última carrera larga de Fórmula 2 en el trazado de Yas Marina en el Gran Premio de Abu Dabi.

Tras una sesión de clasificación agónica con George Russell en cabeza, seguido de Nyck De Vries en la primera línea, arrancaba la penúltima parrilla de salida de la categoría de plata del automovilismo.

Se apagaban los semáforos y George Russell salía muy mal. Nyck De Vries se hacía con la primera posición, mientras salía el ‘Safety Car’ a pista tras un gran accidente en la salida que dejaba a Latifi, Albon, Maini, Camara y Fukuzumi en fuera de juego. El accidente era muy fuerte entre Latifi y Maini. Por suerte, ninguno de los dos tenían que sufrir más que el golpe.

El piloto de Dams calaba el monoplaza y se quedaba parado en pista, todos lograban esquivarlo menos Maini que se lo llevaba puesto. Muy mala salida también de Albon que, al igual que Latifi, calaba el monoplaza y perdía toda posibilidad de victoria. No obstante, el tailandés lograba meter la marcha y salir de nuevo, con vuelta perdida.

Con los problemas de Albon, Russell ya tocaba el título con las dos manos, o eso parecía. El piloto de ART se quejaba de muchos problemas con su motor y dirección de carrera dejaba a Albon y Sette Camara que se desdoblaran. Tras cinco vueltas, el ‘Safety Car’ seguía en pista y Nyck De Vries era líder, seguido de Russell y Markelov en la tercera plaza.

Deletraz era cuarto, seguido de Norris, Merhi, Aitken, Fuoco, Boccolacci y Ticktum cerrando el TOP10. Tanto Albon como Camara marcaban de morado los sectores para engancharse a la cola del pelotón lo antes posible.

Qué inicio que veía la penúltima carrera del campeonato de la categoría de plata del automovilismo. Gelael era sancionado por correr demasiado en el ‘pit lane’ y la carrera se relanzaba con Nyck De Vries dando el primer arreón. George Russel metía el monoplaza, pero el joven piloto Prema mantenía la primera plaza.

Artem Markelov se quedaba en la tercera posición, mientras Russsell seguía mostrando el morro de su monoplaza. De Vries se defendía como gato panza arriba de las acometidas del británico que le tenían que tranquilizar desde el muro, la segunda posición le valía para hacerse con el campeonato.

Roberto Merhi era de los primeros en parar a boxes, diferencia de estrategias que ponían sal a una carrera apasionante. De Vries abría un segundo de diferencia con Russell que se tenía de defender de las acometidas de Markelov. El piloto de Russian Time le ponía las cosas muy difíciles al de ART y este decidía entrar para hacerle un ‘undercut’ a De Vries.

El británico se volvía a reincorporar a pista con el compuesto blando y De Vries entraba para defenderse de la estrategia del líder del campeonato. Markelov se mantenía en pista y jugaba a una estrategia diferente.

De Vires tampoco hacía un gran ‘pit stop’ y salía justo por delante de Russell que se hacía con la posición en la falsa ‘chicanne’. Markelov paraba y salía justo por detrás del piloto de Prema.

Mucha igualdad y mucha pelea entre los tres primeros pilotos, pero Norris, Deletraz y Albon también protagonizaban una licha a tres que ponía los pelos de punta. El piloto de Dams, con una parada menos, perdía la posición con el de Carlin y el de Charouz.

Markelov empezaba muy bien la carrera, pero se iba desinflando al paso de las vueltas y Lando Norris le quitaba la tercera posición virtual. El piloto de Carlin iba de cabeza hacia De Vries con quien se disputa la tercera posición del campeonato.

Tras las primeras vueltas en régimen de ‘Safety Car’, la organización decidía poner el límite de tiempo en 30 minutos. Mucha carrera por delante por decidir y Russell seguía con la primera posición virtual. De Vries era segundo y Markelov, le quitaba la plaza a Norris, tercero.

La carrera se tomaba un respiro, mientras el gran problema era la gestión de gomas. Russell pedía un segundo ‘pit stop’ y Aitken se quejaba de ‘Graining’ en los neumáticos delanteros.

Ghiotto seguía en cabeza a 20 segundos de distáncia de Russell que era el primero virtual. El piloto de Campos no había parado, pero una segunda visita a boxes le haría ganar posiciones a marchas forzadas. Parte tensa y muy interesante de la carrera larga de Fórmula 2. ¿Habría segunda parada?

15 minutos para el final, con el campeonato ya decidido para Russell, lo divertido era ver lo bonita que estaba la carrera. Markelov ya se mostraba en zona de DRS con De Vries que no ponía demasiados problemas a Russell.

Había una tensa calma muy interesante en Yas Marina y es que Ghiotto seguía en cabeza, sin problemas con los neumáticos y abriendo aún más hueco con George Russell. Quizás una única parada en la última vuelta dejaba a Ghiotto con la victoria de Campos tras ganar 15 posiciones. Malas noticias llegaban para el piloto italiano que se comía 5 segundos de penalización tras ganar tiempo pasándose una ‘chicanne’.

Por detrás, Nyck De Vries perdía la posición con Markelov que volvía a subir el nivel e iba de cabeza a por George Russell. El piloto del equipo Russian Time iba como una exhalación hacia el líder del campeonato que veía como Albon, único rival en la lucha por el título, rodaba en la 14ª plaza.

Ghiotto entraba a boxes y salía como un cohete hacia los pilotos de cabeza que veían como sus gomas se deshacían a marchas forzadas. Tres minutos en el cronometro, tiempo muy justo para el italiano. La sanción dejaba al piloto de Campos sin la victoria.

Con la bandera de cuadros en pista, George Russell se hacía con una victoria más y se adjudicaba el campeonato de la Fórmula 2. El británico de ART hacía una carrera muy seria y no daba oportunidad a Markelov y Ghiotto que cerraban el podio.

Nyck De Vries se hacía con la cuarta plaza, por delante de Norris, Deletraz, Fuoco, Merhi, Makino y Aitken cerrando el TOP10.