La carrera empezó en el día de ayer cuando se descalificó a Antonio Fuoco, arrebatándole la pole tras la parrilla invertida y se le obligaba a salir desde el fondo de la parrilla de salida por irregularidades técnicas. Además, con los 4 candidatos a alzarse campeones entre los 8 primeros en un circuito en el que los rebufos son tan importantes, se presagiaba una lucha sin cuartel en la que solo los más listos saldrían victoriosos del templo de la velocidad.
Tras una salida que no ha sido accidentada y, en la que Ralph Boschung había heredado la pole tras la sanción a Fuoco, los 3 primeros clasificados han tenido un mal arranque, situación que ha mezclado las cosas. De hecho, ya en la propia salida, se ha visto que Lando Norris iba a pasarlo mal en vistas de que él tampoco estaba teniendo unas primeras vueltas y Russell, Markelov y Albon buscaban escaparse.
Pero no ha sido una carrera exenta de problemas. El propio Boschung, en su pelea con Sean Gelael por el octavo puesto ha impactado en una de las pocas frenadas del trazado de Monza, terminando con la carrera de ambos. No ha sido el fin de semana de Prema ni de lejos. Después del desastre de ayer, hoy Nyck de Vries tampoco ha podido sumar puntos después de que Maximilian Gunther cortase, y rompiese su alerón, al impactar con el neumático del holandés.
Por delante seguían las hostilidades y, de pronto, un problema en la caja de cambios de Albon le descartaba por la lucha a medida que se iba desinflando progresivamente, perdiendo muchos puntos. La cosa quedaba entre Russell, Markelov y un Sette Camara que se fue recuperando, pero el brasileño de Carlin también tuvo problemas. Concretamente con su DRS que no funcionaba como debía, haciendo que no le fuese posible superar al ruso de Russian Time.
Al final, George Russell obtuvo una victoria autoritaria que le sirve para dar un puño sobre la mesa importante a falta de tan solo 4 carreras y dos rondas de esta temporada en la Fórmula 2, destacándose en la general, ayudado en parte por el discreto nivel mostrado por Lando Norris, quién llegaba líder al fin de semana de Monza.
Posición | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
1 | G. Russell | ART Grand Prix | 21 | 33:31.886 | ||
2 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 21 | 33:32.942 | 1.056 | 1.056 |
3 | S. Sette Câmara | Carlin | 21 | 33:36.233 | 4.347 | 3.291 |
4 | N. Latifi | DAMS | 21 | 33:37.537 | 5.651 | 1.304 |
5 | L. Norris | Carlin | 21 | 33:38.060 | 6.174 | 0.523 |
6 | L. Ghiotto | Campos | 21 | 33:49.338 | 17.452 | 11.278 |
7 | D. Boccolacci | MP Motorsport | 21 | 33:52.637 | 20.751 | 3.299 |
8 | J. Aitken | ART Grand Prix | 21 | 33:56.102 | 24.216 | 3.465 |
9 | A. Maini | Trident | 21 | 33:57.074 | 25.188 | 0.972 |
10 | A. Fuoco | Charouz | 21 | 34:00.339 | 28.453 | 3.265 |
11 | L. Delétraz | Charouz | 21 | 34:03.761 | 31.875 | 3.422 |
12 | A. Lorandi | Trident | 21 | 34:06.678 | 34.792 | 2.917 |
13 | N. Fukuzumi | BWT Arden | 21 | 34:10.208 | 38.323 | 3.531 |
14 | T. Makino | RUSSIAN TIME | 21 | 34:36.264 | 64.379 | 26.056 |
15 | R. Nissany | Campos | 21 | 34:49.666 | 77.780 | 13.401 |
16 | M. Günther | BWT Arden | 21 | 34:50.734 | 78.848 | 1.068 |
17 | N. de Vries | Prema | 20 | 33:53.153 | 1 vuelta | 1 vuelta |
18 | A. Albon | DAMS | 16 | Retirado | ||
19 | R. Boschung | MP Motorsport | 4 | Retirado | ||
20 | S. Gelael | Prema | 3 | Retirado |