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La Formula Renault Eurocup de 2019 acabará en Abu Dabi

Start of the Race 1 16 YE Yifei (chn), FR 2.0 Eurocup Renault team Josef Kaufmann racing, 01 FEWTRELL Max (gbr), FR 2.0 Eurocup Renault team R-Ace GP, 31 LUNDGAARD Christian (ned), FR 2.0 Eurocup Renault team MP motorsport, 02 SARGEANT Logan (usa), FR 2.0 Eurocup Renault team R-Ace GP, 04 MARTINS Victor (fra), FR 2.0 Eurocup Renault team R-Ace GP, action during the 2018 Eurocup Formula Renault 2.0 race at Hungaroring from august 31 to september 2, in Hungary - Photo Antonin Vincent / DPPI

Con el objetivo de seguir siendo uno de los campeonatos de referencia para los pilotos jóvenes, la Formula Renault Eurocup anunció ayer oficialmente que ofrecerá una temporada más un calendario formado exclusivamente por circuitos de Formula 1. La novedad principal es que la serie va acabar en Abu Dabi.

Ya está plenamente confirmado que la temporada va a empezar a mediados de abril en Monza. En mayo, Mónaco volverá a ser sede de la carrera más importante de la temporada, que se correrá el mismo fin de semana que el Gran Premio de Formula 1 por cuarta temporada consecutiva gracias a la estrecha relación entre el Automobile Club de Mónaco y Renault Sport Racing.

Abu Dabi será la principal novedad del campeonato y será la sede de la última prueba de la temporada en el circuito de Yas Marina. Tres semanas antes del final de la serie en la única carrera fuera de Europa, Hockenheim cerrará el periplo continental tras haber corrido en Monza, Silverstone, Mónaco, Paul Ricard, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Hungaroring y Barcelona-Catalunya.

El calendario, además, mantiene siete días de pruebas de pretemporada antes de las 10 rondas puntuables que definirán el título. La serie se disputará junto a otros campeonatos profesionales internacionales y nacionales con dos sesiones de entrenamientos libres, dos sesiones de clasificación y dos carreras de 30 minutos y una vuelta en cada uno de los circuitos, excepto en Mónaco.

Una de las preocupaciones principales de la organización a la hora de cerrar este calendario ha sido el control de costes. Renault Sport Racing ha conseguido que todos los pilotos puedan competir en todas las carreras, incluso en Abu Dabi, en las mismas condiciones en cada uno de los circuitos. Hasta diez equipos ya han confirmado su intención de participar en la serie la próxima temporada.

Calendario de la Formula Renault Eurocup 2019, pendiente de aprovación por parte de la FIA:

Por otro lado, ayer también se anunció que Hankook va a sustituir a Michelin como proveedor único de neumáticos de la Formula Renault Eurocup a partir de la próxima temporada. La marca coreana ya ha sido la suministradora oficial de neumáticos de la Formula 3 europea y de la Formula 4 británica, española y del Norte de Europa durante las últimas temporadas. Además, Hankook también patrocinará el premio al mejor rookie en cada carrera, premiándole con un set de neumáticos.