A unos meses de dar inicio a la temporada 9 de la Fórmula E, la parrilla sigue configurándose. Te presentamos los fichajes, movimientos y renovaciones ya confirmadas para 2023.
Viejos conocidos, caras nuevas y extensiones de contratos son algunas de las cosas que veremos en la parrilla de la temporada 9 de la Fórmula E.
Avalanche Andretti, Porsche, ABT, Nissan, y Mahindra son los únicos equipos que han confirmado su alineación completa para 2023.
Son 12 pilotos los que han sido anunciados hasta el momento, te los presentamos a continuación.
Avalanche Andretti
Jake Dennis permanecerá con el equipo en 2023 y más allá. El británico se unió al equipo desde 2020, cuando aún se denominaba BMW y tuvo una campaña debut muy exitosa en 2021.
Fue el mejor piloto novato de su generación, anotándose dos victorias a su nombre, lo que le alcanzó para llegar al tercer lugar general en el campeonato. Este año, consiguió un par de podios en Diriyah y Seúl, más una victoria en suelo local, en el Londres ePrix 2022.
Su consistencia y buena recuperación en la segunda parte de la temporada le valieron la extensión de su contrato.
Alineándose al lado de Dennis, estará André Lotterer, quién después de tres años con Porsche cambiará de aires. La veteranía del alemán en Fórmula E, junto con la experiencia en el equipo de Dennis, sin duda traerá grandes resultados.
Porsche
Pascal Wehrlein está por embarcar su tercera temporada con el equipo, después de haber conseguido su primera victoria en la Fórmula E, que también fue la primera para Porsche en la categoría, en el México ePrix 2022.
Si bien el resto de la temporada no fue lo que esperaban, esta temporada lograron grandes avances que representan un impulso para encarar la próxima campaña.
Para ocupar el asiento que dejó André Lotterer, llega ni más ni menos que Antonio Félix da Costa. El piloto portugués tuvo un duro último año con DS Techeetah, por lo que buscará retomarse y volver a la senda del triunfo con su nuevo equipo.
ABT
Se trata del regreso de ABT a la categoría, para el cual se han asegurado a un “dúo de ensueño”, compuesto de Robin Frijns and Nico Müeller, quién también regresa a Fórmula E.
Ambos pilotos ya tienen experiencia con el equipo, que se remonta a sus días en DTM. Tal lo comenta el CEO de ABT, Thomas Biermaier: “sabemos por nuestros años juntos en DTM que ambos son rápidos y verdaderos jugadores de equipo que comparten la pasión de ABT.”
Robin Frijns llega procedente de Envision Virgin Racing, mientras que Nico Müller regresa motivado para “igualar el marcador” con la categoría después de su último año. Son dos pilotos con vasta experiencia en Fórmula E, quiénes combinados tienen 91 carreras de la categoría a su nombre.
Nissan
Nissan estrenará una alineación completamente nueva en la temporada 9.
Norman Nato regresa como piloto principal a la Fórmula E, después de pasar un año compartiendo deberes como reserva de Jaguar Racing y corriendo en el Campeonato Mundial de Endurance. El francés ya sabe lo que es ganar en esta categoría, lo que sin duda aportará muchísimo en su nuevo reto.
A su lado, estará Sacha Fenestraz, quién ha estado ligado a la categoría desde hace unos años, siendo también piloto de reserva de Jaguar Racing. En 2022 tuvo su debut en la categoría, sustituyendo a Antonio Giovinazzi por lesión, sin embargo, está será su primera temporada completa, por lo que será uno de los pilotos a seguir en 2023.
Mahindra
Oliver Rowland seguirá con Mahindra en 2023. El británico tuvo una temporada decente este año, y extendió su contrato por un año más.
Por su parte, Alexander Sims dice adiós a la Fórmula E después de cuatro años en la temporada. ¿Quién llegará en su lugar? El campeón de 2016/17, Lucas di Grassi.
El brasileño deja Venturi Racing, Maserati a partir de la próxima temporada, para unirse a la escudería india. Sin duda alguna, di Grassi es una gran adición para cualquier equipo, pues es uno de los pilotos más experimentados de la categoría, virtud que precisamente le viene bien a Mahindra, que busca remontar en 2023.
Otros movimientos confirmados
McLaren, que debutará en la Fórmula E en la temporada 9, ya confirmó a su primer piloto. Se trata de Rene Rast, quien regresa a la categoría un par de años después. El alemán corrió con Audi en la temporada 7, consiguiendo como mejor resultado un segundo puesto en Puebla.
Otro equipo en confirmar a al menos uno de sus pilotos es NIO 333, quién le da la bienvenida a sus filas a Sergio Sette Camara. El brasileño tuvo algunos destellos de brillantez en la temporada 8 que sin duda llamaron la atención de más de algún equipo.
Inicio de la temporada 9
La nueva temporada está programada para iniciar en diciembre, con las pruebas de invierno en Valencia. El México ePrix 2023 abrirá competencia en enero.
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