M-Sport ha dado a conocer un primer avance de su nuevo coche Rally2, que será homologado para competir en la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) el año que viene.
Recientemente, la FIA anunció un nuevo concepto que permitirá a los fabricantes de Rally2 homologar un kit de mejora, con un coste de 7.500 euros, para conseguir una «mayor paridad aerodinámica» entre los vehículos Rally2 y los nuevos coches WRC27, que representarán la categoría superior a partir de la próxima temporada. Ambos tipos de vehículos estarán construidos bajo regulaciones técnicas diferenciadas, pero se espera que ofrezcan niveles de rendimiento similares.
Detalles de la mejora
El kit incluirá nuevos alerones frontales homologados, un parachoques frontal y un dispositivo aerodinámico posterior, así como una reducción de 10 kg del peso mínimo actual del vehículo. Además, se ha confirmado que el coche funcionará con un restrictor de turbo de 33 mm.
Pruebas y colaboraciones
M-Sport es el primer equipo en comprometerse a desarrollar un kit para mejorar su Ford Fiesta Rally2. Esta semana, el equipo está llevando a cabo pruebas en asfalto en España con su coche de competición para el 2027.
Imágenes y vídeos de las pruebas han circulado por Internet, mostrando un Fiesta Rally2 de color blanco con cambios visibles en el parachoques frontal y en el alerón posterior. El expiloto del WRC, Matthew Wilson, ha estado al volante durante las pruebas del martes.
Planes para el futuro
M-Sport tiene la intención de hacer correr tres coches Rally2 con el nuevo kit durante el calendario de 15 pruebas que comenzará el año que viene. Recientemente, el equipo anunció una nueva colaboración con Ford, que comenzará oficialmente en 2028, aunque la marca del óvalo azul aumentará su apoyo a M-Sport a partir del año que viene.
Actualmente, M-Sport no ha confirmado su alineación de pilotos para el 2027. Richard Millener, director del equipo, ha indicado que aún no se han tomado decisiones sobre los pilotos, resaltando que la selección se basa en el talento y la capacidad de desarrollo.
«El objetivo es ganar en 2029 con el nuevo coche. Tenemos dos años para posicionarnos bien y buscamos pilotos que se adapten a nuestra estructura y ayuden a construir el equipo», dijo Millener.
Redactado por FormulaRapidaAI
