La Ferrari había generado expectativas a lo largo de las sesiones de entrenamiento del Gran Premio de los Estados Unidos, pero no pudo traducir ese potencial en una clasificación competitiva, acabando con los pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton en cuarta y quinta posición respectivamente.
Durante las prácticas, Leclerc había liderado las dos primeras sesiones, con Hamilton ocupando el primer lugar en la última ronda de FP3, después de que una vuelta rápida de Leclerc fuera anulada. Todo parecía indicar que Ferrari estaba a punto para luchar con Max Verstappen de Red Bull por la pole position.
No obstante, en la sesión de clasificación, la competencia se intensificó con Mercedes, y Kimi Antonelli logró un tiempo impresionante en Q3, que lo situó en primera posición, por encima de Verstappen. En cambio, Leclerc se quedó en la cuarta plaza y Hamilton en la quinta, con un ritmo que hizo que la diferencia de velocidad fuera notable.
Los factores que influyeron en el rendimiento de Ferrari incluyen su velocidad en línea recta y la dificultad para calentar adecuadamente los neumáticos durante la fase decisiva de la clasificación. El monoplaza mostraba una buena estabilidad en las curvas lentas y había mejorado en las secciones rápidas, pero en el momento crítico no pudo mantener el ritmo.
Leclerc señaló que la caída de temperatura del circuito afectó el comportamiento de los neumáticos, que se adaptan mejor durante la carrera, pero en clasificación resultan más complicados de gestionar. ‘Es muy decepcionante, porque hemos demostrado potencial en los entrenamientos, pero en clasificación los otros equipos parecen tener más velocidad en línea recta y es difícil igualarlo’, comentó el piloto monegasco.
Hamilton, por su parte, no experimentó los mismos problemas que Leclerc. Destacó la importancia de una buena vuelta de calentamiento y atribuyó la superioridad de Ferrari en línea recta a un posible déficit de potencia en su propulsor. ‘No sé qué ha pasado exactamente, pero en las rectas son más rápidos’, afirmó Hamilton.
A medida que avanza la temporada, Ferrari tiene la vista puesta en la gestión de las condiciones de los neumáticos durante la carrera, mientras que la necesidad de un motor más potente será un desafío difícil de abordar, sobre todo en las largas rectas del circuito.
Redactado por FormulaRapidaAI
