Alex Albon (Dams) ha logrado la que es su tercera victoria esta temporada en la FIA Formula 2 después de gestionar a la perfección sus neumáticos en Hungaroring (Hungría). Luca Ghiotto (Campos Racing) se ha desplumado en las últimas vueltas y ha acabado a más de ocho segundos del ganador. Sérgio Sette Câmara (Carlin) ha completado el podio por delante de su compañero Lando Norris y del español Roberto Merhi (MP Motorsport).
Toda la carrera era un auténtico calvario para el poleman, Artem Markelov (Russian Time), quien ya en la salida tenía serios problema y se veía superado por Ghiotto, que tomaba el liderato, y Albon. Cuarto se situaba Câmara, seguido de Antonio Fuoco (Charouz), el ganador de la primera carrera del fin de semana, Nick de Vries (Prema), Norris y Max Aitken (ART).
Varios incidentes provocaban que se empezara el procedimiento de Virtual Safety Car. Uno de ellos era un toque entre Câmara y Fuoco que dejaba a este último con el alerón delantero descolgado y la obligación de parar a boxes, arruinándose de esta forma todas sus opciones de hacer algo importante en esta carrera.
Se reanudaba la carrera y el primero en mover ficha era Merhi, que se deshacía de Aitken para colocarse séptimo tras la desaparición en pista de Fuoco. Por delante Ghiotto gozaba de una ventaja de dos segundos respecto Albon.
Dos vueltas después era Markelov el piloto que pasaba al ataque intentando el adelantamiento sobre Câmara, aunque sin éxito. Mientras tanto, el líder del campeonato, George Russell (ART), no podía pasar de la 15ª posición.
Llegando al ecuador de carrera, Merhi se pegaba a Norris, sexto en ese momento.
Pero tres vueltas después era el británico de McLaren quien se lanzaba sobre su compañero de programa, Nick de Vries. Cinco vueltas después todo seguía igual en cuanto a posiciones, pero con la novedad de que Markelov formaba un tapón de hasta cuatro coches en el que Merhi cerraba el grupo.
En la 20ª vuelta se producía el milagro y es que Norris superaba en menos de dos curvas a De Vries y a Markelov después que el holandés se hubiera quedado atrapado detrás el ruso por fallar en su intento de adelantarle. De esta forma Norris pasaba en la frenada de la curva dos a De Vries y por el exterior de la misma curva a Markelov. Unas curvas después Merhi superaba también al holandés, que se había quedado atónito con la genial maniobra del británico de Carlin.
Dos vueltas después el piloto español conseguía finalmente superar al piloto ruso y se hacía con una quinta posición que ya no soltaría.
A partir de ahí empezaba la debacle para Markelov, que caería hasta la 13ª posición final debido al mal estado de sus neumáticos.
Por delante, Ghiotto también se derrumbaba y era superado de forma espectacular por Albon en la primera curva tras trazarla toda por fuera.
Así pues llegaba a la séptima posición Aitken, seguido de Nirei Fukuzumi (BWT Arden) y Sean Gelael (Prema).
A dos vueltas para el final Russell superaba a Gelael y se colocaba noveno, a la puerta de los puntos. Pero el británico de Mercedes no se contentaba con esto y le ganaba la octava posición a su compañero de equipo, Aitken, después de que este hubiera sido superado por Fukuzumi.
En los últimos instantes era el mismo Fukuzumi quien ganaba otra posición más deshaciéndose de un De Vries muy perjudicado también por el desgaste de sus neumáticos.
Albon cruzaba la línea de meta con ocho segundos de margen respecto a Ghiotto. Câmara completaba el podio por delante de Norris y Merhi. Fukuzumi, De Vries y Russell completaban la zona de puntos.
| POS | DRIVERS | TEAMS | LAPS | TIME | GAP | INT. | BEST | LAP | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DAMS | 28 | 44:47.130 | 1:33.893 | 5 | |||||
| 2 | L. Ghiotto | Campos Vexatec Racing | 28 | 44:56.595 | 9.465 | 9.465 | 1:33.537 | 6 | ||
| 3 | S. Sette Câmara | Carlin | 28 | 44:58.501 | 11.371 | 1.906 | 1:33.952 | 5 | ||
| 4 | L. Norris | Carlin | 28 | 45:00.768 | 13.638 | 2.267 | 1:33.871 | 14 | ||
| 5 | R. Merhi | MP Motorsport | 28 | 45:15.340 | 28.210 | 14.572 | 1:33.892 | 8 | ||
| 7 | N. de Vries | PERTAMINA PREMA Theodore Racing | 28 | 45:21.275 | 34.145 | 0.001 | 1:34.204 | 10 | ||
| 8 | G. Russell | ART Grand Prix | 28 | 45:23.716 | 36.586 | 2.441 | 1:33.806 | 17 | ||
| 9 | L. Delétraz | Charouz Racing System | 28 | 45:24.270 | 37.140 | 0.554 | 1:34.435 | 14 | ||
| 10 | J. Aitken | ART Grand Prix | 28 | 45:26.106 | 38.976 | 1.836 | 1:34.172 | 8 | ||
| 11 | S. Gelael | PERTAMINA PREMA Theodore Racing | 28 | 45:28.093 | 40.963 | 1.987 | 1:34.423 | 9 | ||
| 12 | T. Makino | RUSSIAN TIME | 28 | 45:28.665 | 41.535 | 0.572 | 1:34.111 | 14 | ||
| 13 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 28 | 45:39.360 | 52.230 | 10.695 | 1:34.036 | 10 | ||
| 14 | A. Maini | Trident | 28 | 45:39.509 | 52.379 | 0.149 | 1:34.320 | 12 | ||
| 15 | R. Nissany | Campos Vexatec Racing | 28 | 45:48.062 | 60.932 | 8.553 | 1:33.782 | 9 | ||
| 16 | N. Latifi | DAMS | 28 | 46:04.314 | 77.184 | 16.252 | 1:34.337 | 12 | ||
| 17 | A. Fuoco | Charouz Racing System | 27 | 45:47.668 | 1 LAP | 1 LAP | 1:31.889 | 24 | ||
| M. Günther | BWT Arden | 17 | 28:14.223 | DNF | 1:34.092 | 10 | ||||
| R. Boschung | MP Motorsport | 0 | DNF | |||||||
| A. Lorandi | Trident | 0 | DNF |