El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, confía en que las carreras de Fórmula 1 en Qatar y Abu Dhabi se celebrarán, a pesar de las tensiones actuales en Oriente Medio.
A causa del conflicto entre Estados Unidos-Israel e Irán, las carreras de Baréin y Arabia Saudita fueron canceladas más temprano este año, aunque los organizadores de Baréin movieron efectivamente su Gran Premio aplazado a Malasia. Los ataques a barcos en el Estrecho de Ormuz, actualmente discutidos por ambas partes, mientras las exportaciones de petróleo se han reducido drásticamente, han continuado.
Ha surgido más conflicto entre Arabia Saudita y los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, en Yemen; un ataque con misiles en el aeropuerto internacional King Khalid de Riad causó la muerte de 13 personas. Recientemente, el aeropuerto ha reabierto con un servicio limitado tras los ataques, y el Reino Unido ha prometido recientemente apoyar a Arabia Saudita con aviones de combate para defenderse de futuros ataques hutíes.
La proximidad de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos a las actuales zonas de conflicto ha puesto en duda las dos carreras de final de temporada en Oriente Medio. Sin embargo, el CEO de la F1, Stefano Domenicali, afirmó hace unas semanas que mantener las carreras sigue siendo el Plan A del campeonato, con un plan alternativo para celebrar la final de temporada en Imola si las tensiones continúan escalando.
Las conversaciones sobre la potencial cancelación de las dos carreras se han reducido en las últimas semanas, y el campeonato parece estar a punto para mantener tanto las carreras de Qatar como de Abu Dhabi. En MotoGP, se ha informado a los equipos que la ronda de Qatar reprogramada se llevará a cabo en noviembre.
Hablando con medios seleccionados, incluyendo Motorsport.com, Ben Sulayem afirmó que se siente «seguro» con las carreras por ahora, explicando que no dejaría a su familia residiendo en los Emiratos si sintiese que no era seguro hacerlo.
«Están bien. Una cosa que diría: tengo a mis hijos allí – ¿crees que los dejaría allí si estoy aquí ahora contigo?»
«Hay que ser sensible en esto y preguntarnos, ‘¿tendremos un problema?’ Lo que se lee en los medios es muy diferente de lo que vivimos allí. Leemos y vemos por televisión, pero allí no es así. Otras razones por las cuales estoy allí, ¿sabes? ¿Por qué dejaría a mi familia?
«Pero esto significa que no pasará nada? No puedo predecirlo. Solo puedo decirte que hoy no hay nada y que las dos carreras se harán.
«Estoy contento [porque el equipo de la FIA vaya allí]. Escucha, no creo que el personal de la FIA sea más importante para mí que yo mismo y mi familia, pero si yo estoy allí, significa que me siento seguro al hacerlo.
«Pero no sabemos, por ahora. Como he dicho, el Dakar [Rally en Arabia Saudita], si escuchamos algo de ellos, se ajustará. Cuando digo ‘ellos’, me refiero a la Federación de Motorsport en Arabia Saudita, y nos ajustaremos a eso y ayudaremos.
«Como cuando ayudamos con Baréin, es decir, cuando se pidió que no organizáramos el evento en Arabia Saudita, luego hubo otra llamada del Príncipe heredero de Baréin para moverlo a Malasia. La relación estaba allí y eso envía un mensaje de que, a pesar de todo esto, seguiremos teniendo motorsport.
Ben Sulayem añadió que la FIA tiene medidas de contingencia preparadas en caso de cualquier interrupción de viaje, como pedir ayuda a las ASNs locales para encontrar voluntarios y oficiales para facilitar la realización de los eventos.
Usó el ejemplo de la ronda libanesa del Campeonato de Rally de Oriente Medio de la FIA, que finalmente reinició la serie de este año. Este fue personalizado por oficiales de Chipre, Grecia y Jordania, antes de que la ronda de Chipre concluyera el campeonato de este año cuando fue cancelada la ronda saudita.
«Por supuesto, la FIA siempre está preparada. Les dije que tuvieran otro equipo listo de la FIA si no pasaba nada. Pero tal vez algunas de las administraciones dicen que no se puede viajar – así que, ¿qué hacemos?
«Si todos están allí, y los equipos están allí y el grupo de FOM lo dirige, y de repente decimos, oh, no podemos tener nuestro director de carrera, no podemos tener nuestros árbitros. Hay que estar preparados, y hay que tener otro equipo listo en caso de que sea necesario.
«También tenemos el buen sentido aquí de que nunca llevaremos a nuestro personal, pilotos o cualquier oficial a un lugar donde creamos que es de riesgo,» concluyó.
Ben Sulayem añadió que la perspectiva del Dakar Rally 2027 es incierta, pero sugirió que podría ser movido a Marruecos si no es posible acoger la carrera en Arabia Saudita.
Redactado por FormulaRapidaAI
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