Los comisarios de la Formula 1 en 2017 serán más flexibles a la hora de penalizar a los pilotos en adelantamientos peligrosos. Estos tendrán más libertad a la hora de realizar estas maniobras.
Durante muchos años se han cuestionado las decisiones que se han tomado durante las carreras, cuando se ha producido un toque en algún adelantamiento agresivo. Incluso muchos pilotos criticaban que nunca salían beneficiados en estos casos.
El efecto Liberty Media sigue llegando a la Formula 1. Se empezó a creer que estas sanciones perjudicaban al espectáculo, ya que los pilotos iban con más cuidado. Tras el descontento en la Comisión de la F1 y en el Consejo Mundial, se ha acordado que de cara a 2017 sean los comisarios quienes decidirán si desean investigar los incidentes que tengan lugar durante un gran premio.
Viene a decir que el piloto que sea claramente el culpable de un incidente tras un adelantamiento, será sancionado por los comisarios. Con esto se da fin a que horas después de una carrera se conozca que un piloto, por ejemplo, en vez de quedar tercero, pierda su posición por un adelantamiento inapropiado.
La FIA, también ha confirmado un ajuste en cuanto al horario para la apertura de pitlane antes de una carrera. Este se abrirá 30 minutos antes del comienza de la carrera y se cerrará cuando queden 20 minutos para que dé comienzo la carrera. El objetivo de esto es que los pilotos estén presentes en el himno nacional correspondiente.
