Valtteri Bottas de Mercedes marcó el ritmo en el primer día de test de temporada en Barcelona, con Charles Leclerc de Ferrari y Daniil Kvyat de Toro Rosso en el Top 3.
Bottas lideró la sesión de la mañana en el Circuit de Catalunya-Barcelona, y mejoró el tiempo para situarse en 1m15.511s en el compuesto C5 para liderar por delante de Leclerc (1m17.322s), quien estableció su mejor tiempo con el Compuesto C2.
El finlandés completó 131 vueltas durante el primer día de test. Carlos Sainz de McLaren, fue tercero en la sesión de la mañana, pero el español cayó hasta la sexta posición durante la sesión de la tarde cuando Kvyat mejoró a 1m17.679s (C4) para ser tercero.
El ruso completó 121 vueltas, comparación a las 64 que hizo el piloto español de McLaren, ya que por la tarde se encargó su compañero Lando Norris en completar un total de 44 vueltas. Nico Hulkenberg (1m18.051s, C3) de Renault fue cuarto con 68 vueltas por delante de Pierre Gasly de Red Bull Racing (1m18.284s, C3).
El día del francés llegó a su fin cuando provocó una bandera roja después de detenerse en la pista, pero pudo completar un total de 118 vueltas. Con Sainz (1m18.263s, C2) sexto, Pietro Fittipaldi de Haas séptimo (1m18.326s) y Nick Yelloly (1m18.361s, C5) de Racing Point octavo.
Fue una mejora tardía tanto de Fittipaldi como de Yelloly, ya que completaron 103 y 111 vueltas respectivamente. En el noveno lugar estaba Sebastian Vettel de Ferrari (1m18.425s), quien estaba probando Pirelli con 133 vueltas cuando el Top 10 fue completado por Norris (1m18.567s, C3) con 44.
Sergio Pérez, de Racing Point (1m19.719s), quien también estaba haciendo una prueba de neumáticos Pirelli, fue 11º con 118 vueltas, mientras que el piloto de F2 Callum Ilott (1m19.819s, C2) en el Alfa Romeo Racing finalizó 12º. Pero el día terminó temprano después de sufrir un accidente en la curva 3.
El junior de Ferrari resultó ileso, pero solo pudo completar 41 vueltas en su primera vez en un coche de F1. La clasificación fue cerrada por Nicholas Latifi de Williams (1m20.670s, C2) con 134 vueltas, el máximo de todos.
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