El equipo Powered by JG – Motos Chesca # 87 se llevó la victoria en el nuevo circuito permanente de Can Moncau, haciendo que Oriol Mena se convierta en el piloto con más victorias de la historia de las 24 horas de la Vall del Tenes con un total de 6 (2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2021).
Las 24 horas Internacionales en Resistencia en Ciclomotores han vuelto y con gran éxito en la escena del mundo del motor catalán. Después de no poder celebrar la prueba en 2020 debido a la pandemia mundial, el Grupo 24 horas ha hecho un trabajo excepcional para volver a preparar el evento con todas las garantías y protocolos de seguridad.
Un circuito nuevo y una acogida absoluta. Después de años buscando un emplazamiento nuevo para competir, las 24 horas tienen una casa nueva, el circuito permanente de Can Moncau, un circuito ratonero y sin rectas de asfalto, con curvas muy técnicos que han dejado una gran lucha por la victoria y han dejado, sobre todo, una gran acogida entre los espectadores que llenaron hasta la bandera el espacio asignado para ellos.
FormulaRapida.net también colaboró en la prueba, realizando la producción y realización de la carrera por You Tube, junto con el patrocinio en el dorsal # 37, el Team La Viña.
En cuanto a la carrera, el equipo francés, MMR Partes con el dorsal # 8 causó sensación. Liderados por Romain Papa, campeón francés de motocross, los franceses se hicieron con la pole position con un tiempo récord.
Romain Papa que compartía equipo con el Daka Xavier Flick, realizaron una muy buena salida y se escaparon durante las primeras horas de carrera, mientras que en segunda posición, el dorsal # 87, el equipo Powered by JG – Motos Chesco liderado por el también dakariano, Oriol Mena, hacía una mala salida y quedaban hasta la última posición.
La noche llegaba y el MMR Partes mantenía el liderato seguido del dorsal # 10, el RRB Racing liderado por el valenciano y también dakariano Tosh Schareina, campeón de la edición de 2019. El equipo de Toshi Schareina enseguida recortaría distancias con el dorsal # 8, mientras el dorsal # 87 remontaba hasta la tercera posición gracias al relevo de Francisco Mataró.
En la cuarta hora de carrera y gracias a un gran ritmo protagonizado por Victor Alonso, el RRB Racing # 10 superaba el MMR Partes por el liderato de la carrera.
Pero la noche fue muy larga, y la sufrió el MMR Partes # 8 que se veía superado por el Powered by JG – Motos Chesco # 87 durante la madrugada.
Los del dorsal # 87 seguirían remontando durante la mañana y conseguirían tomar el liderato de la carrera mientras el RRB Racing # 10 se veía superado también por el MMR Partes # 8.
Finalmente, el Powered by JG – Motos Chesco # 87 conseguiría la victoria, la primera de Albert Arjonilla, Francesc Mataró y Adrià Sánchez, y la sexta para Oriol Mena que se convierte en el piloto con más victorias en esta única prueba. Normal que muchos le llamen como «el hombre 24 horas».
La lucha por la segunda posición no estuvo libre de polémica. A falta de 30 minutos, Victor Alonso con el dorsal # 10 superó a Xavier Flick, dorsal # 8 para la segunda posición.
Cerraban los cinco primeros puestos el Marotta Racing # 9 de los hermanos Casany, Andreu Millan y el italiano Kevin Bertazzoni, con el quinto lugar por un sorprendente Servi Moto Kronos # 66 liderados por Enric Vendrell, Oriol Segú, Ángel Perales y Borja Sierra.
En sexto lugar y con la vuelta más rápida de la carrera y de la historia del Circuito de Can Moncau, finalizó el Ausió-GCR con Bosch-Tomás-Tomás-Munar, con un tiempo de 2: 13.61.
El equipo Motorottobcn venció en el categoría Grupo 2. El GMS # 69 lo hizo en la categoría Promocup 2T. En categoría mixta, triunfo para el equipo Zumzum # 27 de Laia Mantiene y Humi Palau. A Internacional, claro triunfo del MMR Partes # 8. A S20, el GCR & AUtoTaller9 Team liderados por el dos veces campeón de España de Enduro, Yago Domínguez, junto con Jan Olivera, Pablo Pera y Gerard Pera. A MX40 victoria clara para el Zona Motor Almendra Parque # 6 de Albert Esteban, Jordi Rodés, Oscar Gonzalez y Santi Bertran.
A categoría Vall del Tenes, la Autoescuela Granollers # 2, quien fue el primer equipo en salir inauguró la pista de Can Moncau, cumplieron con su rol de favorito con la victoria por delante del Team La Viña # 37. El equipo local, patrocinado por FormulaRapida.net alcanzó por primera vez el top10 en esta carrera con Aleix Garriga, Sergi Gual, Albert Vidal y Marc Martínez.
La XLII edición de las 24 horas Internacionales en Resistencia en Ciclomotores de la Vall del Tenes volverán del 2 al 4 de Septiembre de 2022 con más pilotos de Dakar, enduro, motocross y amateurs que dan pie a esta carrera única en el mundo.