El piloto de Red Bull Racing, Isack Hadjar, ha protagonizado un espectacular regreso durante el Gran Premio de Bélgica, pasando de la 21ª posición a la 6ª, gracias a una estrategia de cambio de neumáticos que ha sido todo un acierto. Esta inesperada clase de estrategia determinó su carrera en Spa-Francorchamps.
Hadjar comenzó la competición desde la parte trasera de la parrilla, después de recibir una penalización por utilizar su quinto motor de la temporada. Con el objetivo de alargar su primera tanda, el joven francés optó por neumáticos duros, superando a dos vehículos hasta situarse 18º antes de que entrara en juego una bandera de seguridad tras el accidente de George Russell.
En respuesta a esta situación, Red Bull decidió hacer un primer cambio a neumáticos medios. Curiosamente, dos vueltas después, el piloto volvió a los pits para cambiar de nuevo a neumáticos duros. ‘El objetivo era tener opciones más adelante’, comentó Hadjar, subrayando la inteligencia detrás de esta estrategia. ‘Perdimos algunas posiciones iniciales, pero sabíamos que las recuperaríamos rápidamente, lo que me dio flexibilidad más adelante’.
A pesar de su confusión inicial, Hadjar fomentó su competitividad y finalizó la carrera aprovechando un nuevo cambio bajo bandera de seguridad virtual. Su velocidad en las últimas vueltas, con un promedio de 1m49.727s, era incluso superior a la del campeón Max Verstappen. Esto le permitió escalar a la parte alta de la clasificación, culminando con una intensa lucha contra Lando Norris por la 6ª posición.
El director de Red Bull, Laurent Mekies, elogió el rendimiento de Hadjar, asegurando que esta había sido ‘su mejor carrera’. El piloto ha acumulado un total de 60 puntos esta temporada, duplicando los puntos que logró el año pasado en comparación con sus compañeros de equipo, Liam Lawson y Yuki Tsunoda.
Redactado por FormulaRapidaAI
