El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha admitido que el equipo cometió un error en su decisión sobre el cambio de neumáticos en el GP de Baréin, que tuvo lugar recientemente en el circuito de Sepang. La decisión errónea afectó tanto a Lando Norris como a Oscar Piastri, quienes se vieron obligados a luchar desde la parte baja de la parrilla.
Norris, que había conseguido clasificarse en sexta posición, salió con neumáticos medios, mientras que otros equipos como Red Bull y Mercedes optaron por neumáticos blandos. McLaren confiaba en que el trazado se secaría lo suficientemente rápido, pero las condiciones de la pista resultaron ser más complicadas de lo que se había anticipado.
Piastri fue el primero de los dos en entrar a pits al acabar la primera vuelta, cambiando a neumáticos intermedios para mitigar las pérdidas. En cambio, Norris decidió continuar con los neumáticos slick, que no le proporcionaron el nivel de agarre esperado en una pista aún mojada.
Según Stella, el momento más complicado para el equipo fue al inicio de la carrera, cuando la incertidumbre sobre la elección entre neumáticos intermedios y slick generó confusión. «De las observaciones que hicimos, parecía que los neumáticos secos se activaban rápidamente, pero resultó que tardaron más de lo previsto», explicó.
Sobre el motivo por el cual Piastri optó por el cambio mientras que Norris no lo hizo, Stella señaló que la decisión no se tomó de manera sencilla. «Tenemos que reconocer que la elección de neumáticos era incierta y pensábamos erróneamente que los neumáticos secos serían más eficientes en poco tiempo», apuntó. La situación llevó a una pérdida de tiempo significativa para ambos pilotos.
Después de la carrera, Norris reflexionó sobre la decisión tomada, reconociendo que su elección inicial de quedarse con los neumáticos medios fue influenciada por la postura del equipo. «Parecía que era un riesgo, pero el equipo me convenció de que era la mejor opción», indicó Norris. Finalmente, terminó la carrera en novena posición, esforzándose por recuperar posiciones tras un safety car.
Redactado por FormulaRapidaAI
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