Eriksson gana la primera carrera en Pau

El piloto sueco se ha llevado la séptima prueba de la temporada por delante de Lando Norris y Maximilian Günther. Callum Ilott ha abandonado en la primera vuelta. También han quedado fuera Guanyu Zhou, Jake Hughes, Joey Mawson y Jake Dennis.

La primera de las tres carreras en el Circuito de Pau-Ville, la cual ha significado la séptima de la competición, ha empezado con una gran salida Callum Ilott (Prema Powerteam) y una bonita pelea entre Joel Eriksson (Motopark Academy) y Lando Norris (Carlin Motorsport) donde el sueco ha avanzado hasta el segundo lugar. No obstante, Illot ha tocado el muro y ha roto la suspensión de su rueda delantera izquierda y parte del alerón delantero, motivo por el que ha abandonado.

Joel Eriksson no ha tardado en abrir un hueco de cerca de un segundo respecto Lando Norris, pero este se ha ido acercando paulatinamente dejando atrás al tercer clasificado a falta de 27 minutos para terminar la carrera, que era Joey Mawson (Van Amersfoort Racing) en esos momentos.

A los 26 minutos ha abandonado Guanyu Zhou (Prema Powerteam) después de chocar con una de las vallas del circuito francés. La organización ha decidido mostrar la bandera amarilla y que el coche de seguridad rodase hasta que se retirase el monoplaza del piloto chino. Entretanto, la lluvia ha hecho acto de presencia.

A falta de 16 minutos, el safety car se ha ido y entonces Jake Dennis (Carlin Motorsport) ha intentado adelantar a Joey Mawson en una maniobra muy arriesgada que habría podido significar la retirada de ambos pilotos. Eriksson ha vuelto a conseguir una distancia respecto a Norris que superaba las nueve décimas.

A falta de 7 minutos, Jake Hughes (Hitech Racing) ha perdido el control de su coche en la parte delantera y ha chocado contra el muro, siendo el tercero de la carrera en abandonar. Poco después ha sucedido lo mismo con Mawson, que se ha quedado sin rueda y parte del alerón delantero. Al mismo tiempo, Jake Dennis ha roto su suspensión cuando ha intentado avanzar al piloto australiano. Con dos accidentes y tres pilotos fuera de forma casi simultánea, el coche de seguridad ha tenido que salir otra vez y ha estado hasta que quedaba un minuto para finalizar. Gracias a este incidente, Maximilian Günther (Prema Powerteam) ha podido colocarse tercero. Los últimos segundos de la carrera han sido muy emocionantes, con Lando Norris presionando a Joel Eriksson, pero sin llegar a adelantarle gracias a que el sueco ha cerrado muy bien los espacios. Los resultados han sido los siguientes: