Primero de todo, ¿Cómo empezó tu passion por las competición del motor? ¿Cómo valora su paso por la Formula Renault 2.0?
Mi pasión por el automovilismo comenzó, a causa de mi padre. Yo tenía 7 años cuando mi padre me dijo que él era dos veces campeón de Holanda en karting… Así que empecé con el karting y mi padre también, de nuevo! Cuando llegué a la edad de 15 años hemos hecho el paso a los autos. Empecé con algunos coches de turismo (Seat Ibiza) y bastante pronto, hice el cambio a Formule Renault 2.0, porque es un buen paso para aprender a conducir con alerones y aprender a conducir un monoplaza
Luego, la 29 posición en 2011 dentro de la Formula Renault 3.5 no ha sido un momento bueno, ¿Qué le ayudó a llegar a la GP2? ¿Fue la AutoGP?
Bueno sólo 4 semanas antes del comienzo de la temporada me dijeron que iba a conducir WSR 3.5, pero yo no tenía suficiente fuerza para ella .. Así que me esforcé en las primeras carreras que muy pronto me costó un poco con el coche y el ingeniero. Así que hicimos el paso en Auto GP para obtener más experiencia y trabajar con diferentes personas… Ahí tuvimos algunas buenas carreras y me dieron la oportunidad de hacer 4 carreras de GP2 tan sólo para aprender el coche y darse cuenta de cómo funciona esta competición.
En 2013 has mejorado durante la temporada y su mejor puesto es un séptimo puesto en la segunda carrera de Singapur. En 2014 continuará con MP Motorsport, ¿Cuál es el vínculo con el equipo?
Conozco el equipo muy bien y yo crecí con esos tipos. El equipo fue mejorando cada vez más y pude aprender de este proceso de crecimiento también. MP Motorsport es holandés de modo que es más fácil para mí dar mi opinión y aprender.
¿Quién crees que será tu compañero de equipo? ¿Quizás Dani Clos?
Dani Clos fue un gran compañero de equipo, un muy buen chico bueno, pero yo no creo que él vaya a ser mi compañero de equipo por el presupuesto. Sander Dorsman (director del equipo) está trabajando en ello para conseguir un compañero de equipo, pero no puedo decir nada al respecto. Espero que sea un conductor experimentado.
Cuando Dani Clos coincidió con usted en el equipo durante 2013 desde el GP de Hungría, ha mejorado su rendimiento y también el del equipo. ¿Cómo ha ayudado Dani a esa evolución al equipo y a tí en la experiencia?
Bien. Él conocía muy bien el coche de GP2 y él sabía que tenía que tener el coche para sentirse en su mejor rendimiento. Así que su feedback fue lo que realmente necesitábamos. Y yo pude aprender de su estilo de conducción pero su feedback sobre el coche era más importante en ese momento.
¿Qué espera usted y cuáles son sus objetivos para 2014 dentro de la GP2?
Hemos trabajado muy duro este invierno en el coche. Los ingenieros de Formula Renault 2.0 los que hicieron posible obtener el segundo lugar en la Eurocup Formule Renault se unirán al equipo de GP2 ahora. Y ellos saben muy bien lo que las carreras son y cómo funciona. Así que creo que puedo hacer grandes pasos con ellos. Para ser realistas espero terminar más en el top 10, pero vamos a por el mejor resultado posible, por supuesto.
¿Cómo es la preparación de Daniel de Jong para pilotar un coche como los GP2?
Me esfuerzo mucho en mi condición en el momento. Le prometí a mis ingenieros que no voy a tener ningún problema físico, por lo que es entrenamiento y entrenamiento todos los días, pero estoy trabajando tan bien para una empresa 6 horas al día. Sólo para tener algo más en qué pensar que en las carreras. Después de mi trabajo voy a ir al gimnasio, correr, nadar y ¡mucho más!
¿Qué piensa usted acerca de lo que ha pasado a Michael Schumacher?
Hmmm. Espero de verdad que vaya a ser el viejo Michael de nuevo, pero lo que he oído acerca de su «coma» hmm no estoy seguro de si va a ser el viejo Michael nuevo … Pero yo no soy médico, ¡así que ya veremos! Esperemos lo mejor.
¿Te gusta el nuevo Formula 1 (motores, estilo…) ¿qué piensas sobre ello?
No lo sé .. No escuché el sonido en la realidad, pero sólo en un video … pero no sonaba muy bien. La F1 para mí es un motor de llorar El sonido que se debe dar un gran impulso de adrenalina, pero creo que el sonido de la GP2 es el que me está dando la adrenalina este año .. El trabajo en el estilo del coche no es tan malo, pero no es el mejor diseño de lo que he visto antes.
Formula 1 es sin duda su objetivo, ¿Cree que es possible de llegar algún día? En ese caso, ¿con qué equipo le gustaría?
La Fórmula 1 es un objetivo, pero tal vez no es realista. .. Hago todo lo posible para llegar a la F1, pero si no es posible yo no tengo ningún problema para tratar de conseguir sitio en la IndyCar. Porque los coches son más similares por lo que la competencia es mejor
Por ultimo, del 1 al 10 ¿cómo evalúas tu carrera deportiva?
Le doy un 7, conduje muchos coches (no siempre el mejor) y he aprendido mucho, todavía soy joven así que todo es posible. Realmente aprecio el apoyo de todo el mundo durante estos últimos años. Ahora tenemos que mirar hacia adelante otra vez. Y creo que 2014 puede ser un año muy interesante para mí. Haremos el máximo
