El trío formado por Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi ha ganado las 4h de Silverstone en unas condiciones meteorológicas cambiantes.
El Toyota #7 se ha impuesto al hermano #8 pilotado por Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi y Brendon Hartley, quien ha salido perjudicado por los Full Course Yellow, Safety Car y el tráfico, que le han relegado a la segunda posición.
El Rebellion #3 de Loic Duval, Nathanel Berthon y Pipo Derani cruzaba la meta en 3r lugar por delante de los debutantes del Team LNT Ginetta #5 con Egor Orudzhev, Ben Hanley y Charlie Robertson a los mandos.
Tras una salida limpia, la carrera era interrumpida por un temprano Safety Car provocado por el #22 de United Autosport. Se reanudaba en la vuelta 5 pero pronto se volvía al Safety Car cuando un error en la aprada del Team LNT Ginetta #6 hacía que perdieran una rueda.
El Rebellion #1 cogía el liderato antes de su parada pero cuando esta sucedía era el Toyota #8 quien se ponía al frente. Hartley al volante no podría con el Toyota #7 manejado por Kobayashi y finalmente el japonés lo adelantaría.
En la bandera a cuadros Toyota volvería a hacer doblete compartiendo podio con el Rebellion #3 en la categoría LMP1.
En la categoría LMP2 la victoria fue para el #42 Cool Racing Oreca con el #36 Signatech Alpine de Thomas Laurent, Pierre Ragues y Andre Negrao en segunda posición. El #29 Racing Team Nederland Oreca completó el podio.
En la categoría LMGTE Pro, hubo doblete de Porsche con el #91 delante del #92. El Aston Martin #97 completaba con el Ferrari #51 que salía en la pole, en cuarto lugar.
El Ferrari #83 AF Course de Francois Perrodo, Emmanuel Collard y Nicklas Nielsen con el with #98 Aston Martin de Paul Dalla Lana, Darren Turner y Ross Gunn en segundo y el #70 MR Racing Ferrari de Olivier Beretta, Motoaki Ishikawa y Kei Cozzolino en 3ª plaza.
