Un gran ritmo de Max Verstappen hicieron que Red Bull se alzara con la victoria en Italia, con un final muy polémico.
La gran cantidad de sanciones, al igual que en Bélgica, hicieron que ni los mismos pilotos supieran en qué posición salían hasta bien pasada la clasificación. Incluso Damon Hill requirió de un TikTok al ritmo de «Paquito el Chocolatero» para intentar entenderlo.
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1568670385314631680?s=20&t=TIJCaUiexK5r7Sfs4wopCQ
I have no idea if this is correct but it looks logical and easy to understand. Would have been useful 1 min after quali ended #f1 pic.twitter.com/10ppSGYh2N
— Damon Hill (@HillF1) September 11, 2022
El domingo marcaba un hito histórico en Italia, celebrando el circuito de Monza 100 años de grandes premios. Antes de la carrera, además, se guardaba un minuto de silencio por la Reina Isabel II, quien asistió al primer Gran Premio de la historia de la Fórmula 1. Una vez comenzada la carrera, Ricciardo comenzó un tren de pilotos; y Ferrari comenzó a preguntar a Charles Leclerc por la estrategia.
Ya quisieran en Extremadura el tren que está montando Ricciardo.
— Fons (@iFons_) September 11, 2022
Ya se empieza a gestar la derrota por la radio.
— Víctor Abad (@victorabadf1) September 11, 2022
https://twitter.com/AntonioPadron17/status/1568956637204856832?t=aNFel0HPoQZLWCJFe5yxeg&s=19
A pesar de ello, las estrategias y las paradas funcionaron bien en ambos coches, por primera vez en…¿Cuánto tiempo?
https://twitter.com/KingSainz/status/1568959559879852032?t=u8faEzKkmvJn5zfgx77CIQ&s=19
Una vez realizadas las paradas, con Verstappen liderando cómodamente, la carrera parecía dormirse… Y nosotros también.
Yo viendo esta carrera pic.twitter.com/LUkb3BjIwL
— Jorge Bastida (@JORBAS_F1) September 11, 2022
Además de la cómoda ventaja del holandés, Fernando Alonso retiraba el coche tras quejarse repetidas veces; siendo junto con los dos Aston Martin y Ricciardo los únicos DNF de la jornada en Italia. Las expectativas para el asturiano no son muy buenas. Mientras, las batallas en pista no eran de lo más emocionantes.
La relación de Fernando con los ingenieros de Alpine: pic.twitter.com/kQic9xlkZu
— Pan Rallado (@Panzerouso) September 11, 2022
Alonso fuera y los 2 Aston Martin también. pic.twitter.com/FuRBRQeG5l
— Ekaitz Gil (@ekkaitzzgil) September 11, 2022
Pasadón de Mick Schumacher a Latifi. Ha tirado los neumáticos a la basura pero lo importante es divertirse.
— Fons (@iFons_) September 11, 2022
Cuando todo parecía acabado, un tardío safety car salía para agitarlo todo, lo que podía dar una oportunidad a Leclerc para ganar la carrera. No obstante, pareció que los comisarios no tenían mucha prisa por reanudar la carrera…
https://twitter.com/manueljerez7_/status/1568965998157389824?s=20&t=m8EVR6juAtMsdS7JBIUVRg
https://twitter.com/emmaaax55/status/1568966552208162818?t=mk8Qh4E-x82mVCRqLCid9g&s=08
El hecho de que la carrera acabase bajo el coche de seguridad enfadó a los aficionados, con muchos abucheos en la grada. Inevitablemente, la gente se acordó del espectáculo que nos daba el despedido Michael Masi en estos casos.
https://twitter.com/Patofumao/status/1568969332247646208
Con todo esto, el ganador del Gran Premio de Italia fue Verstappen, que tiene ya posibilidades matemáticas de proclamarse campeón en Singapur. Aunque técnicamente no fue él el primero en cruzar la meta…
Poco se habla que por primera vez un Aston Martín llega primero a la meta
— jose luis alvarez (@joseluisalvar38) September 11, 2022
