La carrera en Singapur nos dejó una victoria de Pérez, y una gran cantidad de quejas de los aficionados por las decisiones de la FIA.
Entre las dudas que suscitaba la meteorología para la carrera, Charles Leclerc se atrevía a hacer una predicción. Menos mal que conducir se le da mejor que dar el tiempo…
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La FIA volvió a retrasar el inicio de la carrera debido a la lluvia, lo que suscitó grandes críticas en redes. Además de hacernos esperar, parece que la FIA se olvida de la existencia de un neumático de lluvia extrema…
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No lo vamos a volver a ver.
DEP, @F1 pic.twitter.com/E1AuWUiriY
— Magic (@GuauMagic) October 2, 2022
15 years ago, 15 eh neither 30 nor 40.
15 years ago it was like this. pic.twitter.com/fsaM60BcKw— Realpa (@realpa134) October 2, 2022
Con todo, la carrera comenzó con una salida limpia, algo poco común si tenemos en cuenta el Gran Premio en el que nos encontramos y la pista mojada.
— Jorge Bastida (@JORBAS_F1) October 2, 2022
Nicholas Latifi, ya de salida de Williams, volvió a regalarnos un choque, esta vez con Guanyu Zhou, que supuso el primer incidente de la jornada.
*Latifi esperando que le cambien el morro del coche*
Los mecánicos: pic.twitter.com/zRzn0hc6VT
— BaronGriffinIII (@BaronGriffinIII) October 2, 2022
latifi after causing a safety car and retiring pic.twitter.com/rY2YN7XdnG
— ivana (@fancyashoey) October 2, 2022
La carrera de Alpine fue, sin ninguna duda, una de las peores del año, con la retirada de ambos coches. La retirada fue especialmente dolorosa en el caso de Fernando Alonso, en su Gran Premio número 350 y con muchas papeletas de luchar incluso por el podio.
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Paso lista. pic.twitter.com/U3U5GuSAz1
— Pablo (@pabloferrerga) October 2, 2022
La carrera se saldó con una victoria de Pérez, después de que Charles Leclerc fuera incapaz de recuperar el primer lugar perdido en la salida. Para los aficionados del monegasco, una pole más sin convertir…
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Año 2037
*Se retira Charles Leclerc*
Sus estadísticas:
150 poles
34 victorias
92 podios— WinLeclerc (@PoleDeLeclerc) October 2, 2022
A pesar de ello, una investigación a Checo hizo que no supiéramos el ganador del Gran Premio de Singapur hasta bastante después de terminar la carrera. A pesar de la sanción de 5 segundos, el mexicano pudo mantener su victoria gracias a la gran ventaja obtenida respecto de los Ferrari.
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