Joshua Duerksen y Richard Verschoor salieron victoriosos el pasado fin de semana durante la ronda de la Fórmula 2 en Bakú.
Joshua Duerksen consiguió su primera victoria en la FIA F2 en la carrera sprint en Azerbaiyán, superando a Jak Crawford y Gabriele Minì.
Un buen comienzo para Christian Mansell, quien mantuvo el liderazgo inicial, mientras que Minì ascendió al segundo puesto desde la tercera posición. Crawford cayó al cuarto lugar en la primera curva, con Duerksen adelantándolo para tomar la tercera posición. En la segunda vuelta, Zane Maloney intentó superar a Kush Maini por el quinto lugar, pero Victor Martins aprovechó para adelantarlo y colocarse sexto.
Mansell trabajaba intensamente para mantenerse fuera del rango del DRS de Minì, pero bloqueó en la curva 15 durante la vuelta 6, permitiendo que Minì aprovechara el DRS para adelantarlo. Duerksen aprovechó la situación para colocarse segundo, mientras que Crawford cayó al cuarto lugar.
A medida que avanzaba la carrera, Duerksen usó su velocidad para adelantar a Minì en la vuelta 13. Martins adelantó a Maini por el quinto lugar, mientras que Maloney perdió la séptima posición ante Gabriel Bortoleto. Mansell chocó con Bortoleto en la curva 3, pero continuó y terminó quinto.
Duerksen mantuvo una ventaja considerable, cruzando la línea de meta para conseguir su primera victoria en la F2, seguido por Crawford y Minì, quien defendió su posición ante Martins por 0,020 segundos.
En la carrera del domingo, Richard Verschoor obtuvo la victoria, superando a Martins y a Andrea Kimi Antonelli.
Verschoor mantuvo el liderazgo inicial, pero un accidente que involucró a Pepe Martí, Oliver Goethe y Maini provocó una bandera roja. Tras la reanudación con una salida lanzada, Martins adelantó a Antonelli para colocarse segundo y, poco después, superó a Verschoor para liderar la carrera.
Los pilotos realizaron sus paradas obligatorias, pero una parada lenta de Martins lo relegó a la tercera posición, con Antonelli aprovechando para colocarse segundo. Maloney contactó con Antonelli, lo que permitió que Martins ascendiera a la quinta posición.
Con pocos minutos restantes, Martins se acercó a Verschoor, pero un accidente de Minì provocó la salida del Safety Car, neutralizando la carrera y asegurando la victoria de Verschoor. Martins y Antonelli completaron el podio.
Bortoleto consiguió el punto de la vuelta rápida en cuarta posición, suficiente para liderar el campeonato de pilotos, mientras que Duerksen terminó quinto. Paul Aron fue sexto, seguido de Browning, Crawford, Hauger y Mansell en las posiciones de puntos.