El piloto de McLaren, Dries Van Langendonck, ha conseguido la victoria en la última carrera de la British Formula 4 de este fin de semana, a pesar de haber iniciado la competición desde el pit lane.
Su estrategia de comenzar la carrera con neumáticos slick resultó acertada y le permitió recuperar el liderazgo del campeonato con esta segunda victoria de la temporada.
Antes del inicio de la carrera, la lluvia había dejado el circuito húmedo, y todos los pilotos salieron en la formación inicial con neumáticos de lluvia. Sin embargo, al final de la vuelta de formación, un buen número de participantes, incluyendo a Van Langendonck y Tommy Harfield, decidieron entrar al box y cambiar a neumáticos slick, colocando así a Van Langendonck en una desventaja inicial y comenzando desde el pit lane.
Durante los primeros momentos de la carrera, los pilotos con neumáticos slick tuvieron dificultades para ganar posiciones. Mientras tanto, Adam Al Azhari, que salió desde la pole, mantenía una intensa competencia con Ethan Lennon en la delantera, mientras que Van Langendonck intentaba abrirse camino entre los veinte primeros.
Un incidente de Haarni Sadiq provocó la entrada del coche de seguridad, agrupando nuevamente el grupo y mejorando las posibilidades de los pilotos que habían comenzado desde el pit lane.
Después de la reanudación, Van Langendonck y Harfield mostraron una gran competitividad. Lograron escalar hasta el top 15 antes de que Harfield sufriera un ligero impacto que lo obligó a volver al box para reparar daños en su alerón frontal, justo antes de que otro coche de seguridad fuera llamado.
Con solo cinco minutos restantes para el final, la carrera se reanudó y Van Langendonck comenzó una remontada espectacular. Cuando salió el coche de seguridad, corría en décima posición, pero rápidamente escaló a la cuarta plaza, antes de superar a Ethan Jeff-Hall y, posteriormente, a Al Azhari para reclamar el primer lugar en una maniobra impresionante.
La lucha por la séptima posición se intensificó cuando George Proudford-Nalder cometió un error y acabó contra la pared, obligando a la carrera a continuar sin necesidad de otro coche de seguridad.
Kit Belofsky logró su primer podio con una meritoria segunda posición, acabando a 4.018 segundos de Van Langendonck, y Cole Hewetson completó el podio.
La competitividad de la carrera puso de manifiesto las dificultades que suponen los neumáticos de lluvia, ya que Harfield recuperó la quinta plaza, a pesar de haber tenido que hacer una parada para cambiar el alerón, y acabó por delante de Ethan Carney y Vegard Klemetsen.
Los otros pilotos destacados incluyen a Chiara Battig, quien remontó y acabó séptima, superando a Al Azhari, y Joseph Smith en el décimo lugar. Al final de la carrera, Jeff-Hall no pudo pasar de la decimotercera posición.
Resultados de la carrera (25 vueltas)
1. Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport) – 25m18.370s
2. Kit Belofsky (Fortec Motorsports) – +4.018s
3. Cole Hewetson (Xcel Motorsport) – +5.349s
4. Ethan Carney (Fortec Motorsports) – +6.336s
5. Tommy Harfield (Chris Dittmann Racing) – +11.386s
6. Vegard Klemetsen (Argenti Motorsport) – +15.173s
7. Chiara Battig (Hitech) – +19.089s
8. Adam Al Azhari (Hitech) – +21.234s
9. Mate Kobakhidze (Xcel Motorsport) – +21.235s
10. Joseph Smith (Virtuosi Racing) – +21.531s
Clasificación del campeonato
1. Van Langendonck – 85 puntos
2. Jeff-Hall – 62 puntos
3. Harfield – 44 puntos
4. Lindblom – 42 puntos
5. Smith – 39 puntos
Redactado por FormulaRapidaAI