Scott Dixon ha conseguido el tercer triunfo de la temporada al superar a Will Power en una victoria muy influida por la estrategia. Palou ha completado una actuación magistral y se estrena en el podio.
Josef Newgarden arrancó desde la Pole y se mantuvo en cabeza en la salida. Ryan Hunter-Reay se puso segundo al superar a un Jack Harvey que cayó hasta la quinta plaza, por detrás de Santino Ferrucci y de Graham Rahal. Por detrás, Alex Rossi y Marco Andretti se tocaron y golpearon carteles del exterior de la pista. Ambos continuaron y la amarilla no fue requerida, pero los dos pilotos tuvieron que parar para que se retirara el cartel del coche.
Álex Palou, por su parte, realizó una gran salida y se puso noveno. Hunter-Reay sufrió una pérdida repentina de ritmo y fue superado por Rahal. El 28 de Andretti estaba sufriendo y también perdió la tercera posición ante Ferrucci. En la vuelta 13 comenzaron las paradas entre los líderes.
Palou fue uno de los mejores parados de la ronda de paradas, ya que subió hasta la cuarta plaza, por detrás de un Power que también se vio beneficiado. Newgarden se mantuvo en cabeza, pero Rahal cayó hasta la undécima plaza tras una pésima parada. Ferrucci accedía, por tanto, al segundo puesto.
Dixon inauguró, en la 27, la segunda ronda de paradas. El neozelandés pudo hacer varios undercuts y se puso por delante de Palou, de Ferrucci e incluso de un Newgarden que caló el coche y perdió toda opción. Power se puso en cabeza con Dixon inmediatamente detrás. Ambos habían dado cuenta de un Ferrucci que era tercero. Palou era sexto por detrás de Harvey y Hunter-Reay.
Harvey se salió de pista en la vuelta 38 y se quedó enganchado en la grava. Palou subió a la quinta posición y se mostró la bandera amarilla. En las paradas, Dixon superó a Power por la cabeza, mientras que Ferrucci se tocó con Dalton Kellett en el pit lane y cayó al séptimo lugar. Hunter-Reay era tercero seguido de Palou, Colton Herta y Newgarden. Durante el periodo de interrupción, el coche de Marco Andretti se quedó parado en pista.
En la resalida, Newgarden se fue largo en la primera frenada y fue superado por Ferrucci y por Rahal. En ese mismo grupo, algo más atrás, Pato O’Ward se tocó con Conor Daly y el de Ed Carpenter Racing golpeó fuertemente el muro. La amarilla ondeó de nuevo y Newgarden decidió parar de nuevo.
Inmediatamente antes de la resalida, Kellett se salió de pista, pero la carrera se relanzó de todos modos. En la media vuelta que se pudo disputar, Palou realizó una maniobra espectacular sobre Hunter-Reay para ponerse tercero; el español, sin embargo, tuvo que devolver la posición.
Con 8 vueltas para el final volvió la verde y Palou volvió a adelantar a Hunter-Reay, esta vez por el exterior. El de Dale Coyne no se quedó allí y fue a por la segunda posición de Power. El déficit de push-to-pass con respecto al australiano le impidió amenazar su posición y se “tuvo que conformar” con una excelente tercera posición.
Dixon se llevó finalmente una victoria magnífica, trabajada en pista y en las paradas. El neozelandés está intratable, y ha ganado todas las carreras del año hasta el momento. Segundo ha sido un Power que ha ido de menos a más y, tras dos carreras con mala suerte, sube al podio.
Sin embargo, y pese al triunfo de Dixon, el hombre del día ha sido el tercer clasificado, Palou. El debutante español consigue su primer podio en su tercera carrera en la categoría. Tras un inicio de temporada desafortunado, el catalán va encontrándose a gusto en el monoplaza, y así lo ha demostrado con esta actuación sublime. Hunter-Reay, Herta, Ferrucci, Rahal, O’Ward, Takuma Sato y Marcus Ericsson completan el Top 10.