El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha afirmado que la dificultad para adelantar en la pista de Madring fue decisiva para Lando Norris, que no pudo conseguir la victoria en el Gran Premio de España.
Norris consiguió la pole position y en las primeras doce vueltas logró abrir una diferencia de seis segundos. Esta ventaja inicial resultó contraproducente cuando se activó el coche de seguridad virtual, dejándolo demasiado lejos para hacer la parada en boxes en el momento adecuado.
Después de una parada de siete segundos para cambiar neumáticos, el piloto británico se vio a 16 segundos del líder, Kimi Antonelli. Aunque en la vuelta 48 había reducido la distancia con Antonelli y Max Verstappen, no pudo hacer ningún intento de adelantar.
Según Stella, la parada en boxes no influyó en el resultado de manera significativa. ‘Probablemente, Lando habría salido detrás de [George] Russell de todas maneras’, señaló, añadiendo que era improbable que hubiera podido adelantar a Verstappen o Antonelli.
La pista de Madring ha sido considerada complicada para los adelantamientos, con solo diez maniobras de adelantamiento registradas durante la carrera, un número inferior incluso al del Gran Premio de Mónaco. Además, la zona de frenada en la curva cinco es estrecha y exigente, lo que dificulta los intentos de adelantar allí.
Stella ha comentado la necesidad de revisar el diseño del circuito para permitir más oportunidades de adelantamiento. ‘Es una lástima que sea tan difícil adelantar. Hay una gran diferencia de tiempo por vuelta necesaria para poder hacerlo’, concluyó mientras reflexionaba sobre las modificaciones que podrían ser necesarias para mejorar la situación.
Redactado por FormulaRapidaAI
