Gino Borsoi, el director de Pramac Racing, ha defendido los esfuerzos de Yamaha en su proyecto V4, en contraste con las críticas a menudo sentidas de los pilotos de la marca. Sus declaraciones se hicieron durante las pruebas de MotoGP en Jerez, destacando una visión optimista para el fabricante japonés.
Yamaha fue el último fabricante en introducir un motor V4 en MotoGP, que debutó la temporada pasada mientras continuaba utilizando su motor en línea cuatro. Esta temporada, la marca se ha comprometido plenamente con el nuevo motor, aunque ha sido un año difícil, con ambas motocicletas, la de fábrica y la de Pramac, luchando por conseguir puntos.
En el comentario de Borsoi, subraya que no entiende la percepción negativa actual hacia Yamaha. «Para mí, lo que estoy viendo es mejor de lo que me había imaginado», afirmó. El piloto explicó que su V4 es una motocicleta completamente nueva en comparación con los competidores, que ya disponen de un modelo V4 desarrollado durante años.
Borsoi destaca que cada vez que se presentan a la pista, el equipo descubre nuevas cosas y hace los ajustes necesarios. «Esta moto empezó a rodar hace tres meses en Malasia», añadió, uniendo que no se puede esperar que su V4 esté al mismo nivel que los competidores que están puliendo los detalles de sus modelos.
Además, insistió en la imposibilidad de comparar la Yamaha V4 con sus competidoras. «Nosotros estamos construyendo un proyecto nuevo. La diferencia entre las filosofías y niveles de desarrollo es notable». A medida que se acerca una nueva temporada con cambios regulatorios, Borsoi aseguró que la base del nuevo proyecto de Yamaha para el 2027 es fundamental y que trabajan para asegurar que esta moto sea competitiva.
Redactado por FormulaRapidaAI
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